拌筒是商品混凝土攪拌運(yùn)輸車的主要設(shè)備，其結(jié)構(gòu)形狀直接影響混凝土的運(yùn)輸和攪拌質(zhì)量，以及進(jìn)料和出料速度。拌筒支承在不同平面的三個支點(diǎn)上，拌筒軸線對車架（水平線）傾斜一角度，常為16°~20°。
拌筒的工作過程是：當(dāng)拌筒順時針方向回轉(zhuǎn)時，筒壁和葉片使拌合物在不斷提升與向下翻落的過程中，同時沿螺旋葉片的螺旋方向（向筒底）運(yùn)動，而拌筒底部的拌合物，受端壁作用又向上作翻滾運(yùn)動，從而使拌合物受到較強(qiáng)烈的攪拌。當(dāng)拌筒逆時針回轉(zhuǎn)時，螺旋方向向上，螺旋葉片推壓混凝土拌合物向上運(yùn)動，并由料口卸出。為了便于進(jìn)料和均勻出料，在料口內(nèi)裝有一導(dǎo)向管，拌合物由導(dǎo)向管內(nèi)壁進(jìn)入拌筒，并沿導(dǎo)向管外壁卸出。
混凝土攪拌運(yùn)輸車的具體使用要點(diǎn)如下：
(1)新車開始使用時，進(jìn)行全面檢查和試車，一切正常后方可正式使用。
(2)各部液壓油的壓力應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求且不能隨意改動。液壓油的油量、油質(zhì)、油溫應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求，所有油路各部件無滲漏現(xiàn)象。
(3)攪拌運(yùn)輸時，裝載混凝土的重量不能超過允許載重量。
(4)攪拌車在露天停放時，裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排出，以運(yùn)輸混凝土的質(zhì)量。
(5)攪拌車在公路上行駛時，加長斗翻轉(zhuǎn)，放置在出料斗上并固定，再轉(zhuǎn)至與車身垂直部位，用銷軸與機(jī)架固定，防止由于不固定而引起擺動，打傷行人或影響車輛運(yùn)行。
(6)攪拌車通過橋、洞、庫等設(shè)施時，應(yīng)注意通過的高度及寬度，以免發(fā)生碰撞事故。
(7)工作裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間不應(yīng)超過8 h。
(8)運(yùn)輸混凝土途中，攪拌筒不得停轉(zhuǎn)，以防止混凝土產(chǎn)生初凝及離析。
(9)攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時，先將操作手柄放至中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操作手柄放至反轉(zhuǎn)位置。
(10)水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用。冬期停車時，要將水箱和供水系統(tǒng)的水放盡。
(11)出料斗根據(jù)需要使用，不夠長時可自行接長。
(12)裝料前好先向筒內(nèi)加少許水，使進(jìn)料流暢，并可防止黏罐。
(13)用于攪拌混凝土?xí)r，在拌筒內(nèi)先加入總水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥進(jìn)行攪拌。
混凝土攪拌運(yùn)輸車的安全操作具體要點(diǎn)如下：
(1)混凝土攪拌運(yùn)輸車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。
(2)攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無裂痕或損傷；滑槽止動器應(yīng)無松弛和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。
(3)應(yīng)檢查動力取出裝置并確認(rèn)無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。
(4)啟動內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制動氣壓達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)攪拌筒3～5 min，確認(rèn)一切正常后方可裝料。
(5)攪拌運(yùn)輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。
(6)攪拌運(yùn)輸車裝料前，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。
所屬分類：混凝土機(jī)械/散裝水泥運(yùn)輸車
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