柵欄道閘
后一個便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計，立體感很強，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動軸，帶動中間轉(zhuǎn)動桿，可以更好地來實現(xiàn)整個物質(zhì)方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。
道閘的防砸原理：
道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。
2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號，道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。
3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截斷，則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對射正常時，道閘桿才會下降。
道閘的分類：
按照桿類型可分為：直桿、柵欄、折疊桿、伸縮桿、曲臂桿、百葉桿等
按照控制原理分為：交流道閘、直流無刷道閘、伺服道閘、交流變頻道閘和直流變頻道閘等
按照機械方式可分為：機械道閘、電動道閘、液壓道閘等
根起落桿速度可分為：高速道閘，中速道閘和低速道閘等
在現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)中，道閘桿扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅影響著車輛通行的效率和安全性，還可能成為廣告宣傳的一部分，為停車場帶來額外的收益。選擇合適的道閘桿型，需要根據(jù)停車場的具體條件和需求來決定。
直桿道閘：經(jīng)典之選
直桿道閘因其簡單、快速的特點，成為許多停車場的。它們適用于大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)場景，尤其是那些對高度沒有特別限制的場合。然而，在選擇直桿道閘時，需要考慮到其較弱的通道控制能力。
適用場景：適用于沒有特殊需求不限高的場景，如收費站、室外停車場、學(xué)校、企業(yè)園區(qū)等
選擇注意：直桿長度范圍一般為3米至6米，可以根據(jù)實際通道寬度進(jìn)行選擇或切割。但直桿道閘的通道控制作用較弱，無法有效阻止人員從桿下穿越。
曲臂道閘：靈活適應(yīng)
曲臂道閘以其特的彎曲功能，適應(yīng)于那些有高度限制的特殊場景。它們能夠在有限的空間內(nèi)有效管理車輛通行，同時保持美觀和實用。
適用場景：適用于地下停車場或有樹枝、房檐等限高條件的場景，以及行車通道較寬但場地高度不足的場合。
選擇注意：根據(jù)實際場景的高度限制選擇合適的曲臂角度，確保閘桿在抬起時能夠適應(yīng)環(huán)境，避免與障礙物碰撞。
所屬分類：交通安全設(shè)備/道閘
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