三通分料器出料口密封小車的4個邊與篦子-軌道組焊件-蓋倉皮帶行成密封結構，蓋倉皮帶與下料口的兩側不得留有超過5mm的間隙。蓋倉皮帶的上平面低于樓板以下30mm，并且與卸料溝兩側的預埋結構件形成密封副，篦子-軌道組焊件與蓋倉皮帶所行成的密封面之間不得行成物料的堆積。蓋倉皮帶嚴格在溝槽預埋結構件內運行，不得有錯槽或出槽的現象存在。其密封可靠有效，即使料倉內部不行成負壓環(huán)境，在出料口周邊不得目測有粉塵的泄漏和物料外溢
卸料車具有結構簡單、性能可靠、操作容易、維修方便、維護成本低等特點，配置除塵設施和伸縮溜筒的卸料車則同時具有環(huán)保性好的優(yōu)點，被廣泛用于礦山、電力、冶金、港口、煤炭、建材等行業(yè)。在港口碼頭，卸料車多見于黃沙、石子等物料的卸船作業(yè)，為增加料堆的寬度和容量，設備制造廠設計出帶有懸臂的卸料車，通常是在卸料車上增加一條與供料輸送機垂直的短輸送機，物料通過漏斗轉接到短輸送機上進行卸料。
重型卸料車在開機的時候，好是進行點動，這樣一來可以檢查小車的制動器效果。小車在機架上面行走的時候，同樣也是需要進行點動測試的，這樣就可以有效的避免與障礙物發(fā)生碰撞了，而且能夠更好地檢查小車和各個部件之間的運作狀況。
結構組成
①、行走輕軌。行走輕軌是架設在輸送機上面，作為行走鋼輪的支撐和運行軌道使用。
②、受料漏斗。物料經由輸送帶運輸到受料漏斗里，然后存積分散到溜槽。
③、溜槽。跟所有頭部溜槽一樣，卸料小車的溜槽包括雙側卸料和單側卸料。
④、行走驅動結構。卸料小車因為可以自行移動，因此需要安裝行走驅動結構。行走驅動結構由電機減速機組成。
卸料車廣泛應用于家用電器、卷煙、包裝印刷、電子設備、家用電器、注塑、電力、機械設備、食品等領域，以及貨物的組裝、檢驗、調整、包裝和運輸。根據其運輸特點，卸料車可分為超重型卸料車，如礦用傳動卸料車、輕型卸料車，如用于電子設備、塑料、食品輕工業(yè)、化工廠、制藥工業(yè)等領域。
卸料車以其運量大、結構簡單、維護方便、成本低、實用性強等優(yōu)點，廣泛應用于礦山、煤炭、港口、冶金、交通、水電工程、化工等單位。在常溫下對相對密度為500~2500kg/m3的各種纖維原料或制品進行裝載、預混合、切割或沉積。由單機或多臺發(fā)電機組產生的運輸設備用于運輸原材料，可根據加工工藝要求水平和傾斜布置。
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