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泰安停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商,車牌識(shí)別儀

更新時(shí)間1:2025-09-20 信息編號(hào):2a34jha21d1773 舉報(bào)維權(quán)
泰安停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商,車牌識(shí)別儀
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關(guān)鍵詞 停車場車牌識(shí)別系統(tǒng),泰安車牌識(shí)別系統(tǒng),車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家電話,車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
所在地 山東臨沂市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)
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򈊡򈊥򈊥򈊨򈊨򈊠򈊨򈊦򈊦򈊡򈊡

3年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

車牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。

自動(dòng)放行
將的牌照信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過,對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示,由值勤人員處理??捎糜谔厥鈫挝唬ㄈ畿娛鹿芾韰^(qū)、保密單位、保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。

高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊,避免了應(yīng)收款的流失。
在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵狀況的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn),識(shí)讀所有通過車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。
車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車,車牌識(shí)別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來,使管理提高一個(gè)檔次,卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛,防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場時(shí)進(jìn)行比對(duì),大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的功能包括:
1. 檢測:系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測圖像或視頻中的位置,并進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
2. 車牌識(shí)別:系統(tǒng)能夠?qū)D像進(jìn)行處理和分析,識(shí)別出號(hào)碼。
3. 字符分割:對(duì)號(hào)碼進(jìn)行字符分割,將每個(gè)字符分離出來,以便后續(xù)的字符識(shí)別。
4. 字符識(shí)別:對(duì)分割后的字符進(jìn)行識(shí)別,將每個(gè)字符轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的文字或數(shù)字。
5. 類型識(shí)別:系統(tǒng)能夠判斷的類型,例如普通、新能源等。
6. 顏色識(shí)別:系統(tǒng)能夠識(shí)別的顏色,例如藍(lán)色、黃色、綠色等。
7. 車型識(shí)別:系統(tǒng)能夠通過車牌識(shí)別結(jié)果,判斷車輛的、型號(hào)等信息。
8. 車輛追蹤:系統(tǒng)能夠通過車牌識(shí)別結(jié)果,對(duì)車輛進(jìn)行追蹤和監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)跟蹤。
9. 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理:系統(tǒng)能夠?qū)⒆R(shí)別結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)和管理,方便后續(xù)查詢和分析。
10. 報(bào)警和告警:系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)定的規(guī)則,對(duì)異?;蚩梢绍囕v進(jìn)行報(bào)警和告警,提供安全保障。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢包括:
1. 準(zhǔn)確:車牌識(shí)別系統(tǒng)采用的圖像處理和模式識(shí)別技術(shù),能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別信息,提高了交通管理和安全監(jiān)控的效率。
2. 自動(dòng)化:車牌識(shí)別系統(tǒng)可以自動(dòng)完成信息的識(shí)別和記錄,無需人工干預(yù),節(jié)省了人力資源和時(shí)間成本。
3. 大數(shù)據(jù)應(yīng)用:車牌識(shí)別系統(tǒng)可以將識(shí)別到的信息與其他數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析,為交通管理、犯罪偵查等提供更多有用的信息。
4. 多功能性:車牌識(shí)別系統(tǒng)不僅可以用于交通管理和安全監(jiān)控,還可以應(yīng)用于停車場管理、高速公路收費(fèi)、車輛出管理等場景。
5. 技術(shù)可靠性:車牌識(shí)別系統(tǒng)采用成熟的技術(shù)和算法,具有較高的識(shí)別準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性,能夠適應(yīng)不同的天氣、光照等環(huán)境條件。
6. 擴(kuò)展性強(qiáng):車牌識(shí)別系統(tǒng)可以根據(jù)需求進(jìn)行靈活的擴(kuò)展和升級(jí),可以支持多種類型的識(shí)別,適應(yīng)不同地區(qū)和的需求。
7. 信息安全性:車牌識(shí)別系統(tǒng)可以對(duì)識(shí)別到的信息進(jìn)行加密和存儲(chǔ),保護(hù)用戶隱私和數(shù)據(jù)安全。
車牌識(shí)別的原理是通過計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),將圖像進(jìn)行處理和分析,提取出上的字符信息,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)號(hào)碼的識(shí)別。具體原理如下:
1. 圖像預(yù)處理:對(duì)圖像進(jìn)行灰度化、二值化、去噪等處理,以提高后續(xù)字符識(shí)別的準(zhǔn)確性。
2. 定位:通過邊緣檢測、形態(tài)學(xué)處理等方法,找到圖像中的位置,將從圖像中分離出來。
3. 字符分割:將上的字符進(jìn)行分割,以便后續(xù)對(duì)每個(gè)字符進(jìn)行立識(shí)別。常用的方法有基于邊緣檢測、投影法等。
4. 字符識(shí)別:對(duì)每個(gè)字符進(jìn)行特征提取和模式識(shí)別,將其與預(yù)先訓(xùn)練好的字符模板進(jìn)行比對(duì),找到匹配的字符。
5. 字符識(shí)別結(jié)果的校驗(yàn)和后處理:對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行校驗(yàn)和后處理,如校驗(yàn)號(hào)碼的合法性、糾正錯(cuò)誤等。
需要注意的是,車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性受到多種因素的影響,如光照條件、遮擋、變形等。因此,在實(shí)際應(yīng)用中,通常需要結(jié)合多種技術(shù)手段和算法,以提高車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率和魯棒性。

所屬分類:軟件/車牌識(shí)別系統(tǒng)

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