專線省心,省事,更省力
1、美國,空運海運,F(xiàn)BA亞馬遜頭程包倉,空運普貨低于22.5/KG,7-10天海運低至11/KG25個自然日提取轉(zhuǎn)運,香港航班收帶電池,純電池等產(chǎn)品到門??梢越臃莵嗰R遜地址發(fā)貨。美國UPS紅單,強時效,48小時亞馬遜交倉.美國空運專線到門更具優(yōu)勢:優(yōu)勢分析與比較:以美為為例1000KG,體積6個CBM,單票貨物推薦走專線到門:正??者\單價以本周為例普貨LAX洛杉磯磯:20RMB/KGCA,到港以后清關(guān)低300USD,機場雜費300USD派送費用500USD。所以終合成本,
27RMB/KG專線僅需要22.5/KG可節(jié)省成本:5000RMB綜合時效差不多7-9天。單票重量越少綜合成本就越高!美國海運專線與傳統(tǒng)海運拼箱分析與比較:洛杉磯LA為例以6CBM重量1000KG,為例:起運港雜費:估350USD,海運費300USD目的雜費倉儲費:600USD清關(guān)派送費用:800USD綜合成本:2000USD海運專線卡派車派:1300-1400USD到門,可節(jié)省6-700USD。操作簡單,方便,更省心;
2、歐洲空運海運,F(xiàn)BA亞馬遜頭程包倉,空運普貨低于26.5/KG,海運以及鐵路低至13/KG25個自然日提取歐洲海運專線散貨到門專線更加具備節(jié)省成本優(yōu)勢香港航班收帶電池,純電池等產(chǎn)品到門??梢越臃莵嗰R遜地址發(fā)貨。
3、歐洲TNT直接取件普貨5-6天到門:26.5/KG到門4、歐洲UPS紅單,直發(fā),4天簽收亞馬遜!
是經(jīng)國家交通部和工商局注冊批準的物流企業(yè),主營國內(nèi)外進出口貿(mào)易以及貨物運輸代理。
運輸代理的種類:
(1)租船代理。又稱租船經(jīng)紀人(SHIPPINGBROKER),指以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象,以中間人身份使租船人和船東雙方達成租賃交易,從中賺取傭金。因此,根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。
(2)船務(wù)代理(SHIPPINGAGENT)。指接受承運人的委托,代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)有船舶進出港,歐洲海運專線價格,貨運,供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,稱為航次代理;船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議,稱為長期代理。
(3)貨運代理(FREIGHTFORWARDER)。指接受貨主的委托,代表貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān),交接,倉儲,調(diào)撥,檢驗,包裝,轉(zhuǎn)運,訂艙等業(yè)務(wù)的人,主要有訂艙攬貨代理,貨物裝卸代理,歐洲海運專線熱線,貨物報關(guān)代理,轉(zhuǎn)運代理,理貨代理,儲存代理,集裝箱代理等。
(4)咨詢代理(CONSULTATIVEAGENT):指從事咨詢工作,按委托人的需要,歐洲海運專線,以提供有關(guān)國際貿(mào)易運輸情況,歐洲海運專線物流,情報,資料,數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報酬的人。以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯,如不少船務(wù)代理也兼營貨運代理,有些貨運代理也兼營船務(wù)代理等。
英國海運雙清包稅到門專線運輸流程
空運:機場到機場,清關(guān)之后進行末端派送,完成整個跨境物流門到門、門到倉等物流服務(wù)。
海運:港口到港口,清關(guān)之后進行末端派送完成整個物流運輸,末端有卡派、快遞派送兩種,卡航成本低、時效慢,快遞派送時效快、成本高。
鐵運:利用中歐班列遞送貨物到歐洲,清關(guān)之后末端郵政或快遞派送完成整個貨物運輸,時效穩(wěn)、低。
卡航:卡車走洲際公路將貨物運至荷蘭,清關(guān)之后交給荷郵或者快遞進行末端派送完成整個貨物運輸。
英國海運雙清包稅:一般說法是指國內(nèi)出關(guān)報關(guān)與國外進關(guān)通關(guān);包稅:是指貨物達到目的地不用再去交任何費用由。海運至英國的專線大多可以在貨代物流商找到,而且大多貨代都是會提供雙清包稅門到門服務(wù)。由于海運運輸成本低,賣家都會先考慮選擇海運運輸,導(dǎo)致在旺季,許多船公司的航班排倉漫長等待、倉儲的不足等,這時需要一家貨代物流公司為客戶整理貨物選擇更快的海運公司。
雙清門到門是通過各種運輸方式,實現(xiàn)貫通海陸,國內(nèi)海外包清關(guān),包出口,包目的地國家進口,包稅,門到門的物流服務(wù)。
海運又稱“國際海洋物運貨輸”,是目前跨境物流運輸中主要的運輸方式。海運是指使用船舶通過海上航道在不同和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式,在國際貨物運輸中使用廣泛。 海運占國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹?/p>
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