油絲繩：油絲繩相對較輕、柔軟且易于操控。它們常用于日常生活中的一般繩索需求，如家庭裝飾、懸掛物品、野外露營等。然而，相對于鋼絲繩，油絲繩的強(qiáng)度和耐用性較低。

往山上拖運物資，可以選用卷揚(yáng)機(jī)，吊機(jī)如果受力過大，容易傾倒，可以選用8*19S結(jié)構(gòu)鋼芯鋼絲繩，這種繩子比較耐磨。
中國年產(chǎn)180萬噸鋼絲繩居世界，磷化鋼絲繩是世界鋼絲繩領(lǐng)域革命性創(chuàng)新：

磷化涂層鋼絲繩，鋼絲經(jīng)錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐蝕防銹能力全面躍升，磷化膜與潤滑脂的復(fù)合作用，有效抑制微動磨損的發(fā)生，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3倍左右

能夠承受多種載荷及變載荷的作用。
具有較高的抗拉強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊韌性。
在高速工作條件下，耐磨、抗震、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。

鋼絲橫斷面有圓形或異形（T型S型Z型），異形橫斷面鋼絲主要用于密封鋼絲繩的生產(chǎn)，具有較高的抗拉強(qiáng)度和韌性，并對鋼絲進(jìn)行適宜的表面處理以滿足不同使用環(huán)境條件的需求。

天然纖維芯如劍麻、黃麻、棉線等，合成纖維芯包括聚乙烯和聚丙烯長絲等。天然纖維芯可以儲存較多的潤滑脂，對鋼絲繩起到潤滑作用，延長鋼絲繩使用壽命。

鋼絲繩捻制過程中噴涂潤滑脂，其主要作用有兩個，其一，對鋼絲繩進(jìn)行潤滑減緩鋼絲表面的磨損，其二，潤滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離，對鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用

鋼絲繩彎曲疲勞引起的典型斷絲，此類發(fā)生在點接觸鋼絲繩類型中居多，所以建議推薦使用線接觸鋼絲繩。
股芯，由于突加負(fù)載引起的扭曲不平衡造成的，鋼絲繩應(yīng)該換更大規(guī)格鋼絲繩使用。
高應(yīng)力作用下出現(xiàn)的（立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯）斷開，注意外層股鋼絲的交咬。

汽車吊車鋼絲繩規(guī)格：10mm，12mm，14mm，16mm，18mm。
行車起重機(jī)電動葫蘆鋼絲繩：7．7mm11mm13mm15mm17．5mm19．5mm，22mm，24mm，26mm，27mm。

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