1)、剎車(chē)、喇叭、方向機(jī)應(yīng)、靈敏，在行駛中要遵守:交通
規(guī)則。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機(jī)須持有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
2)、裝載機(jī)在配合自卸汽車(chē)工作時(shí)，裝載時(shí)自卸汽車(chē)不要在鏟斗
下通過(guò)。
3)、裝載機(jī)在滿(mǎn)斗行駛時(shí)，鏟斗不應(yīng)提升過(guò)高，一般距地面0.5
米左右為宜。
4)、裝載機(jī)行駛時(shí)應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。

?耐用性強(qiáng)?：通過(guò)精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格把控的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及制造工藝，確保設(shè)備具有的耐用性，能在惡劣的井下環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，保持穩(wěn)定性能，減少故障率，降低維修成本。
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挖掘裝載機(jī)的挖掘及裝載作業(yè)應(yīng)符合單斗挖掘機(jī)安全操作規(guī)程和輪胎式裝載機(jī)安全操作規(guī)程。
2、不宜挖掘應(yīng)按JGJ33-2001附錄D指明的三類(lèi)及以上土壤規(guī)定執(zhí)行。
3、作業(yè)前，應(yīng)查明施工場(chǎng)地明、暗設(shè)置物（電線、地下電纜、管道、坑道等）的地點(diǎn)及走向，并采用明顯記號(hào)表示。嚴(yán)禁在離電纜1m距離以?xún)?nèi)作業(yè)。
4、挖掘作業(yè)前應(yīng)先將裝載斗翻轉(zhuǎn)，使斗口朝地，并使用輪稍離開(kāi)地面，踏下并鎖住制動(dòng)踏板，然后伸出支腿，使后輪離地并保持水平位置。
5、作業(yè)時(shí)，操縱手柄應(yīng)平穩(wěn)，不得急劇移動(dòng)；動(dòng)臂下降時(shí)不得中途制動(dòng)。挖掘時(shí)不得使用高速擋。
6、回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得撞擊并用于砸實(shí)溝槽的側(cè)面。
7、動(dòng)臂后端的緩沖塊應(yīng)保持完好；如有損壞時(shí)，應(yīng)修復(fù)后方可使用。
8、移位時(shí)，應(yīng)將挖掘裝置處于中間運(yùn)輸狀態(tài)，收起支腿，提起提升臂后方可進(jìn)行。
9、裝載作業(yè)前，應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定。
10、在裝載過(guò)程中，應(yīng)使用低速擋。
11、鏟斗提升臂在舉升時(shí)，不應(yīng)使用閥的浮動(dòng)位置。
12、在閥工作時(shí)，后四閥不得同時(shí)進(jìn)行工作。
13、在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機(jī)任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。
14、行駛中，不應(yīng)高速和急轉(zhuǎn)彎。下坡時(shí)不得空擋滑行。
15、行駛時(shí)，支腿應(yīng)完全收回，挖掘裝置應(yīng)固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應(yīng)保持完全伸張位置。
16、當(dāng)停放時(shí)間超過(guò)1h時(shí)，應(yīng)支起支腿，使后輪離地；停放時(shí)間超過(guò)1天時(shí)，應(yīng)使后輪離地，并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。
17、機(jī)械運(yùn)行中，嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位和進(jìn)行檢修。在修理（焊、鉚等）工作裝置時(shí)，應(yīng)使其降到低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。
18、在施工中遇下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停工，待符合作業(yè)安全條件時(shí)，方可繼續(xù)施工：
⑴填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生壩塌危險(xiǎn)時(shí)；
⑵氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時(shí)；
⑶在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號(hào)時(shí)；
⑷地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車(chē)或因雨發(fā)生坡道打滑時(shí)；
⑸工作面凈空不足以安全作業(yè)時(shí)；
⑹施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施損毀失效時(shí)。
19、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)在回轉(zhuǎn)半徑以?xún)?nèi)工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動(dòng)好后，方可作業(yè)。


礦用裝載機(jī)在礦井作業(yè)中展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)、耐用性、節(jié)能、操作簡(jiǎn)便性、安全可靠性、防爆設(shè)計(jì)、防護(hù)性能以及動(dòng)力等方面。



綜上所述，20窄體礦井裝載機(jī)憑借其尾氣水過(guò)濾的超環(huán)保性能、超窄車(chē)身的靈活性以及操作上的便捷，成為了現(xiàn)代礦業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要設(shè)備。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的持續(xù)拓展，我們有理由相信，這款裝載機(jī)將在未來(lái)的礦業(yè)發(fā)展中發(fā)揮更加重要的作用，行業(yè)向更加綠色、智能、的方向邁進(jìn)。

超窄體20礦井裝載機(jī)，不得不提及其尾氣水過(guò)濾系統(tǒng)的特之處。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅積極響應(yīng)了環(huán)保號(hào)召，更在惡劣的礦井作業(yè)環(huán)境中展現(xiàn)出了非凡的適應(yīng)性。通過(guò)的尾氣水過(guò)濾技術(shù)，該機(jī)器能夠顯著降低有害氣體的排放，同時(shí)捕集并處理尾氣中的顆粒物，為礦工們營(yíng)造一個(gè)更加清潔、健康的作業(yè)空間。這一綠色科技的運(yùn)用，無(wú)疑提升了整個(gè)礦業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。

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