回收廢機(jī)油渠道
1、機(jī)動(dòng)車維修廠，這是回收廢機(jī)油多的地方，因?yàn)橐话銚Q機(jī)油都是在維修廠換，每部車平均一年換一次機(jī)油，一次換4升，現(xiàn)在私家車那么多，所以每年換下來的廢機(jī)油也是不得了的事。
2、港口，港口是停船的地方，船也是靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛的，只要有發(fā)動(dòng)機(jī)就離不開機(jī)油，如果是大船的話，那么使用機(jī)油還是要很多的，當(dāng)然使用久了也得換機(jī)油。
3、摩托車維修店，別小看一部小小的摩托車，它平均三四個(gè)月就要換一次機(jī)油，每次換一升，一年下來也要換三四升，現(xiàn)在開摩托車的人還是挺多的，一年換下來的廢機(jī)油也是不會(huì)少的。

廢油回收的溶劑萃取精制工藝：
溶劑精制工藝仍然是當(dāng)前來看主流的工業(yè)上生產(chǎn)柴油的方法之一。溶劑精制的原理是利用某些對(duì)廢潤(rùn)滑油中所含的烴類與添加劑、氧化產(chǎn)物、油泥等溶解度不同的特性，在一定條件下，將廢油中的添加劑、氧化產(chǎn)物、油泥等雜質(zhì)除去，然后蒸餾回收溶劑并獲得粗產(chǎn)品，粗產(chǎn)品經(jīng)白土精制后成為再生油。

切削液廢液怎么處理：
1、物理處理，其目的是使廢液中的懸濁物（指粒子直徑在10um以上的切屑、磨屑粉末、油粒子等）與水溶液分離。其方式有下述三種：利用懸濁物與水的密度差的降解分離及浮游分離，利用濾材的過濾分離，利用離心裝置的離心分離。
2、化學(xué)處理，其目的是對(duì)在物理中未被分離的微細(xì)懸濁粒子或膠體狀粒子（粒子直徑為0.001-10um的物質(zhì)）進(jìn)行處理或?qū)U液中的有害成分用化學(xué)處理使之變無害物質(zhì)，有下述四種方法：使用無機(jī)系凝聚劑（聚氯化鋁、硫酸鋁土等）或有機(jī)系凝聚劑（聚丙烯酰胺）等促進(jìn)微細(xì)粒子、膠體粒子之類的物質(zhì)凝聚的凝聚法；利用氧、臭氧之類的氧化劑或電分解氧化還原反應(yīng)處理廢液中含有害成分的氧化還原法；利用活性碳之類的活性固體使廢液中的有害成分被吸附在固體表面而達(dá)到處理目的的吸附法；利用離子交換樹脂使廢液中的離子系有害成分進(jìn)行離子交換而達(dá)到處理目的的離子交換法。
3、生物處理，生物處理的目的是對(duì)物理、化學(xué)處理都很難除去的廢液中的有機(jī)物（例如有機(jī)胺、非離子系活性劑、多元醇）進(jìn)行處理，其代表性的方法有加菌淤渣法和散水濾床法。加菌淤渣法是將加菌淤渣（微生物增殖體）與廢液混合進(jìn)行通氣，利用微生物分解處理廢液中的有害物質(zhì)（有機(jī)物）。散水濾床法是當(dāng)廢液流過被微生物覆蓋的濾材充填床（濾床）的表面時(shí)，利用微生物分解處理廢液中的有機(jī)物。
4、燃燒處理，有直接燃燒法和將廢液蒸發(fā)濃縮以后再進(jìn)行燃燒處理的“蒸發(fā)濃縮法”。

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