自動(dòng)化的存儲(chǔ)貨物的方式，效率成倍增加。整個(gè)貨架系統(tǒng)中，穿梭車是其核心部件之一，通過它們的導(dǎo)軌上的行走，實(shí)現(xiàn)了貨物的自動(dòng)機(jī)械搬運(yùn)。相比人工操縱叉車，這效率的提高是明顯的。

得益于穿梭式貨架的貨架結(jié)構(gòu)，一排貨架可以設(shè)計(jì)更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車來存取貨物，因此每條軌道可以達(dá)到35個(gè)貨位深度，而類似結(jié)構(gòu)的駛?cè)胧截浖?，單向出庫多只能達(dá)到7個(gè)貨位深度，雙向出庫也僅控制在14個(gè)貨位深度左右。

穿梭式貨架大的特點(diǎn)就是它的工作模式，整個(gè)的操作貨物的運(yùn)輸都是由穿梭車自動(dòng)的進(jìn)行，大大的降低了倉庫員工的勞動(dòng)力，還能夠有效提升整個(gè)倉庫的運(yùn)營效率。通常情況下員工在需要執(zhí)行某項(xiàng)工作的時(shí)候，只需要通過相應(yīng)的設(shè)備對(duì)穿梭車下達(dá)指令，然后穿梭車就是根據(jù)收到的指令去執(zhí)行任務(wù)。

穿梭式貨架主要適用于那些產(chǎn)品種類多，數(shù)量多但是重量不會(huì)太大的產(chǎn)品倉庫當(dāng)中。穿梭車的承重能力一般來說不會(huì)太大，因此如果貨物的重量過重那么就會(huì)對(duì) 穿梭車產(chǎn)生的負(fù)擔(dān)，影響到穿梭車的正常使用。

在過去穿梭車通常都是雙向的，這樣的穿梭車在功能和使用上就會(huì)有所限制，因此為了能夠進(jìn)一步的適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展讓穿梭式貨架能夠運(yùn)用到各種類型的倉庫，從而研制出了四向的穿梭車。曾經(jīng)的老式穿梭車已無法應(yīng)用到冷庫里面，但是自從有了四向穿梭車的誕生在冷庫中也可以正常使用穿梭式貨架了。

穿梭式貨架是一種高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)，通常用于存儲(chǔ)大批量相似的貨物，例如箱裝商品或者零件。它通過電動(dòng)穿梭車在貨架之間穿梭，將貨物從儲(chǔ)存位置移動(dòng)到提取位置，從而提高了存儲(chǔ)效率和操作效率。

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