產(chǎn)品別名 |
BD889-11國六后處理清洗設(shè)備 |
面向地區(qū) |
山西百達電子科技有限公司成立于2016年2月10日，位于山西省太原市民營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，公司注冊資金1000萬元，主要生產(chǎn)汽車維修設(shè)備與汽車電子數(shù)控零部件產(chǎn)品，并且從事進銷存管理軟件的開發(fā)與銷售。是一家集科研與制造為一體的大型企業(yè)。公司生產(chǎn)工廠位于山西省太原市尖草坪區(qū)，占地面積12000平方米。
啟動設(shè)備對三元催化器做全自動內(nèi)循環(huán)清洗。藥液在三元催化器內(nèi)部自動循環(huán)25分鐘后，所有堵塞物均被藥液軟化，通過循環(huán)過程堵塞物被帶入設(shè)備廢液箱中。
目前柴油車具有燃油消耗率低、轉(zhuǎn)矩輸出高、功率覆蓋范圍廣等優(yōu)點，在交通運輸和工程機械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著汽車排放法規(guī)的加嚴(yán)，柴油車只有采用后處理裝置才能滿足未來嚴(yán)格的排放法規(guī)。
目前國內(nèi)外通常都是采用改進發(fā)動機機內(nèi)燃燒技術(shù)結(jié)合選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)，或結(jié)合廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)與柴油機顆粒物捕集器(DPF)/顆粒物氧化催化器(POC)尾氣后處理技術(shù)兩大主流技術(shù)路線來實現(xiàn)。柴油機DPF能有效的減少微粒排放，但隨著行駛里程的增加，越來越多的微粒沉積在捕集器內(nèi)，造成排氣背壓增加，發(fā)動機的經(jīng)濟性和動力性惡化，因此及時地將捕集的可燃微粒清除掉。
山西百達電子科技有限公司 6年
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