產(chǎn)品別名 |
BD889-11國(guó)六后處理清洗設(shè)備 |
面向地區(qū) |
山西百達(dá)電子科技有限公司成立于2016年2月10日,位于山西省太原市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),公司注冊(cè)資金1000萬元,主要生產(chǎn)汽車維修設(shè)備與汽車電子數(shù)控零部件產(chǎn)品,并且從事進(jìn)銷存管理軟件的開發(fā)與銷售。是一家集科研與制造為一體的大型企業(yè)。公司生產(chǎn)工廠位于山西省太原市尖草坪區(qū),占地面積12000平方米。
三元催化器是安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口與消聲器之間用來精化為氣的裝置,它可將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的有害氣體CO、HC、NOx通過氧化和還原過程轉(zhuǎn)化為無害的氣體。由于汽油與基友的不純凈或長(zhǎng)期在擁堵的路面上低速行駛,以及發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的不正常工作,都會(huì)導(dǎo)致三元催化器發(fā)生污染與堵塞故障。
山西百達(dá)生產(chǎn)的BD系列的三元催化清洗機(jī)可以再汽車熄火狀態(tài)下,對(duì)所車型的三元催化器進(jìn)行拆卸或免拆卸全自動(dòng)清洗。特制的三元寶清洗劑通過設(shè)備的管路注入三元催化器內(nèi)部,清洗劑在80度高溫下閉路循環(huán)25分鐘后,堵塞物被分解軟化成咖啡色絮狀物,再用高壓清水沖洗三元催化器,絮狀物被吸入設(shè)備內(nèi)部的廢液箱中,三元催化器被疏通。清洗后,三元催化器恢復(fù)了汽車的尾氣凈化功能,恢復(fù)了汽車的原動(dòng)力。
傳統(tǒng)的藥液清洗方式需要拆卸,對(duì)汽車三元原裝性造成損害。我們的產(chǎn)品無需拆卸,對(duì)三元催化器實(shí)現(xiàn)“零”損害。三元催化器價(jià)格根據(jù)車型不同,數(shù)千至數(shù)萬元不等, 更換三元催化器會(huì)給車主帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失。我們的產(chǎn)品相對(duì)于更換三元催化器,成本下降3到10倍。
啟動(dòng)設(shè)備對(duì)三元催化器做全自動(dòng)內(nèi)循環(huán)清洗。藥液在三元催化器內(nèi)部自動(dòng)循環(huán)25分鐘后,所有堵塞物均被藥液軟化,通過循環(huán)過程堵塞物被帶入設(shè)備廢液箱中。
柴油車尾氣中HC、CO、NOx三種有害物的排放比汽油車都要少,其缺點(diǎn)是尾氣中碳煙顆粒物排放量比汽油車排放量要高,甚至高出幾十倍。柴油機(jī)排放的固體污染物主要是顆粒物,它是由干炭煙(SOOT)、可溶性有機(jī)成分(SOF)、少量的硫酸及硫酸鹽等構(gòu)成。隨著全球柴油車產(chǎn)量的不斷增加,柴油車的尾氣排放問題已引起了各國(guó)的高度重視,國(guó)內(nèi)外相繼制訂了嚴(yán)格的柴油車尾氣排放法規(guī),如歐盟分別于2005年、2008年和2013年實(shí)施歐IV、歐Ⅴ和歐Ⅵ柴油車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)柴油車尾氣排放物濃度做了嚴(yán)格規(guī)定;中國(guó)也相繼開始實(shí)施國(guó)四、國(guó)五柴油車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
目前國(guó)內(nèi)外通常都是采用改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)內(nèi)燃燒技術(shù)結(jié)合選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR),或結(jié)合廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)與柴油機(jī)顆粒物捕集器(DPF)/顆粒物氧化催化器(POC)尾氣后處理技術(shù)兩大主流技術(shù)路線來實(shí)現(xiàn)。柴油機(jī)DPF能有效的減少微粒排放,但隨著行駛里程的增加,越來越多的微粒沉積在捕集器內(nèi),造成排氣背壓增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性惡化,因此及時(shí)地將捕集的可燃微粒清除掉。
中國(guó)入世以來,汽車爆發(fā)性的增長(zhǎng),汽車零部件及維修業(yè)也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)、快速增長(zhǎng)。據(jù)保守預(yù)測(cè)(估算),2017年,我國(guó)汽車銷量達(dá)到 2888 萬輛,中國(guó)整車需求的增長(zhǎng)勢(shì)必激發(fā)汽車其他產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)。
公司產(chǎn)品的消費(fèi)群,近年來國(guó)內(nèi)研究開發(fā)三元催化器清洗疏通設(shè)備的單位很少。國(guó)六尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)剛剛開始執(zhí)行,尤其是以車代步的人數(shù)逐漸增多。由此可見,公司產(chǎn)品具有極其廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。