產(chǎn)品別名 |
BD889-12小怪獸國(guó)六后處理清洗設(shè)備 |
面向地區(qū) |
大量的清洗實(shí)踐證明，在清洗SCR時(shí),有30%的SCR蜂窩內(nèi)部與表面的堵塞物是非常頑固的，用單純的水循環(huán)清洗方式很難清除。為此,山西百達(dá)新發(fā)明了一炮通清洗技術(shù)，可以的解決這一技術(shù)難題-炮通技術(shù)的原理是，將高壓儲(chǔ)氣罐中的高壓氣體瞬間釋放,利用氣體頂水 ,受壓迫的水產(chǎn)生了勢(shì)能，將蜂窩載體內(nèi)部的堵塞物瞬間推出。
SCR催化器長(zhǎng)期在高溫條件下，會(huì)造成高溫失活，高溫環(huán)境下會(huì)引起SCR催化器里面的氧化助劑等儲(chǔ)氧能力降低，催化劑吸氧能力也迅速降低，從而使催化劑的活性大大下降。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀況且調(diào)試也得當(dāng)時(shí)，對(duì)它的不適當(dāng)使用也會(huì)產(chǎn)生過高的SCR催化器溫度。
目前國(guó)內(nèi)外通常都是采用改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)內(nèi)燃燒技術(shù)結(jié)合選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)，或結(jié)合廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)與柴油機(jī)顆粒物捕集器(DPF)/顆粒物氧化催化器(POC)尾氣后處理技術(shù)兩大主流技術(shù)路線來實(shí)現(xiàn)。
