轉(zhuǎn)向傳動軸作為轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)向軸之間的連接件。有利于轉(zhuǎn)向的通用性，補償制造和安裝過程中的誤差，使整車的轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向盤的安裝更為合理?！镘図斳図斺k金太薄我們將談?wù)撾S車吊方向盤上容易出現(xiàn)的問題。與車身共振★裝配裝配或設(shè)計不良引起的各種噪音。問題方向盤回正性能差，故障描述，車輛轉(zhuǎn)彎后，方向盤不用施加力或施加較小力就可以回到正面，但方向盤實際上不回到正面，故障分析，輪胎充氣不足。桿系球銷潤滑不足，前輪定位不正確，轉(zhuǎn)向垂臂軸承缺油，卡滯，轉(zhuǎn)向桿系球頭銷咬住，向盤不能正確調(diào)節(jié)外罩，向柱軸承太緊或堵塞，配閥堵塞或堵塞，油管扭曲堵塞。轉(zhuǎn)向軸相對運動面配合過緊。
由于束調(diào)整不當(dāng)，前束過大，反之則過小，排除故障的方法，規(guī)定氣壓充氣，潤滑或更換桿系球銷，查和調(diào)整前輪定位參數(shù)，查垂臂軸承的工作狀態(tài)，補充油后調(diào)整到規(guī)定的要求，理或更換轉(zhuǎn)向桿系球頭銷。新調(diào)整方向盤和(或外罩)。干擾，整或更換軸承，下分配閥進(jìn)行清洗或更換。整扭曲的軟管，如果無法修復(fù)。應(yīng)更換。撐車輛，拆下控制轉(zhuǎn)向軸的縱拉桿，用手拉車輪時感覺很重，需要檢查主銷配合面，梯形橫拉桿是否缺潤滑油，主銷，推力軸承是否缺潤滑油，方向盤從中位向一側(cè)轉(zhuǎn)動時。方向較重，單側(cè)車輪氣壓不足。向器只有一個方向有泄漏。配閥在直線行駛時沒有返回中間或卡住。
查泄漏位置。修理或更換磨損零件，轉(zhuǎn)向器處于中位時，檢B助力油口的壓力，確定分配閥是否回到中位。如果其中一個有壓力，則需要對零件進(jìn)行檢修和更換，如果卡住，需要清洗分配閥。問題：快打方向盤時轉(zhuǎn)向沉重，故障描述車輛過渡時，快速打開方向盤，感覺轉(zhuǎn)向力迅速增加，問題單邊轉(zhuǎn)向沉重，故障描述行駛時，油管道堵塞，泵吸不上油，油泵內(nèi)泄漏過多。按需加油，壓力表檢查油泵的壓力。如果不符合要求，應(yīng)修理或更換新泵。方向盤自由行程過大，在行駛過程中。車輛不能保持直線行駛，從后面觀察直線行駛時，車輛是S前進(jìn)的。向器齒扇與齒條之間的嚙合間隙過大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向自由行程過大。

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