現(xiàn)在街上多的是動物雕塑。為什么有這么多玻璃鋼動物雕塑？根本原因是動物雕塑的故事主題非常普遍，有數(shù)百種小動物。而馬雕塑作品質(zhì)地輕，耐腐蝕，成本低，主要以樹脂材料為基礎，以玻璃纖維等材料為改進的原材料。每個人都想在生活環(huán)境中看到馬雕塑，馬體型高大，與人類有著不解之緣，它是權利的象征，充滿了力量，應用也相當普遍，具有特殊的內(nèi)涵，也可以每人的豪華別墅里。

馬是雕塑領域常用的素材之一，也是我們看到的眾多雕像之一。因為馬給人一種力量感，能體現(xiàn)出一種高昂的精神品質(zhì)，馬雕塑代表著中華民族自力更生和自我完善的奉獻精神，代表著中華民族的核心精神本質(zhì)和社會道德。馬雕塑現(xiàn)在已經(jīng)逐漸在城市中站穩(wěn)了腳跟，街道和小巷都充滿了各種各樣的馬雕塑，因為馬雕塑不易生銹，易于管理，比傳統(tǒng)雕塑方便得多。

在過去，人類將馬馴化為畜牧，作為生產(chǎn)力來使用是一個偉大的創(chuàng)造，但是誰是個創(chuàng)造的人，已經(jīng)無可考評了，總之，馬被馴化這件事情需要的想象力。馬一開始的作用是以馬為重要牽引力來運輸物品，中國馬車歷史悠久，早在夏和商朝就被用作交通工具。我廠制作的馬雕塑中就有一些是馬拉車雕塑，馬兒體型壯碩，車子精美絕倫，它們兩個組裝在一起，就被富于了的藝術性和實用性，讓人們樂于去拍照留念。

馬雕塑的創(chuàng)作是藝術家們體力與腦力勞動相結(jié)合的情況下制作完成的，足見對馬雕塑的熱愛。新疆農(nóng)業(yè)大學的馬雪博士說，中國是世界上古老的國家之一，也是馬文化繁榮的國家之一。馬早在5000多年前就開始了，周朝將馬分為六類，即種馬、軍裝（）、齊馬(儀仗隊)、道馬(驛用)、田馬(獵)、馬（雜項使用）。西漢建立了相對完整的馬政組織，大規(guī)模運營跑馬場。漢朝在西北地區(qū)養(yǎng)馬30萬匹，唐末在西北養(yǎng)馬70多萬匹，的改善了運營管理。

不管任何行業(yè)，如果沒有付出，就沒有收獲，這些漂亮的馬雕塑可以讓人們看到藝術家們的付出，馬文化歷來已久，漢唐旺期，從塞北引進了7000多匹改良馬。當時，強大的馬產(chǎn)業(yè)不僅對安全具有重要意義，而且進一步溝通了中原和塞北的歷史文化。隨著馬產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，歷代王朝在馬產(chǎn)業(yè)方面有著豐富的工作經(jīng)驗，在馬產(chǎn)業(yè)科學方面也取得了的成就。春秋時期，有許多相馬家庭，每個家庭都區(qū)分了不同的方向，產(chǎn)生了各種派系，為中國古代相馬學奠定了基礎。

如果要制作出的馬雕塑，那么需要從基礎的理論知識開始學習，需要了解馬的生活習性以及身體特征。伯樂相馬是世界上部相馬作品，廣為流傳。唐代還有其他相馬經(jīng)。宋朝實施了保馬法，效果不明顯。元朝非常重視養(yǎng)馬，但只關注當?shù)仞B(yǎng)馬業(yè)的快速發(fā)展。明朝采用了各代馬政規(guī)章制度的優(yōu)勢，高度重視養(yǎng)馬，馬政設備相當完善。清朝擴大了跑馬場，限制了民間養(yǎng)馬，損害了民間養(yǎng)馬業(yè)。辛亥革命后，軍伐年復一年，養(yǎng)馬衰落。特別是抗日戰(zhàn)爭期間，坐騎總數(shù)損失慘重。