949年50元列車為套人民幣系列下的重要幣種，同伍拾圓藍(lán)火車一樣都是屬于火車大橋圖案。對(duì)比價(jià)格，兩者價(jià)格稍有差異，但是相差不是很大。1949年50元紅火車列車的市場(chǎng)回收價(jià)格達(dá)到五萬(wàn)元左右，收藏投資潛力。
1949年50元列車價(jià)格：
套人民幣50元列車價(jià)格依據(jù)品相這一影響因素進(jìn)行價(jià)格劃分，1949年伍拾元列車連號(hào)價(jià)格為5萬(wàn)、全品價(jià)為3萬(wàn)、8品價(jià)為1.5萬(wàn)元、5品價(jià)為1500元左右，其新收購(gòu)價(jià)格會(huì)受到評(píng)分分?jǐn)?shù)、號(hào)碼、冠號(hào)等其他因素的影響。
像1949年50元紅火車這類藏品，存在一個(gè)比較明顯的特點(diǎn)，就是價(jià)格很高，但是市場(chǎng)也不大，因?yàn)槭袌?chǎng)上很少藏品在流通，市場(chǎng)上的通常也是舊票居多。對(duì)于的收藏者來(lái)說(shuō)，想要收藏品相完好的套人民幣伍拾圓紅色火車的話，一般通過(guò)拍賣會(huì)或者是其他一些比較特殊的渠道才有可能買到。
套人民幣伍拾圓火車大橋（紅）由中國(guó)人民銀行發(fā)行于1949年2月10日，1955年5月10日正式停止流通，票面尺寸為132mmx70mm，面額為50元，字冠號(hào)為三字冠八號(hào)碼，正面圖案為左側(cè)火車右側(cè)大橋主藍(lán)色背面高壓線汽車主紅色，采用膠印四色的印刷工藝，由中國(guó)人民銀行印刷。
該票券無(wú)水印，票面底紋由“中國(guó)人民銀行”組成。正面圖案為右圖橋下有“民”字暗記；背面中心主圖左下有“”字暗記；汽車左上有“E”字母暗記。冠字只見(jiàn)“I”“II”“III”一種。
1949年伍拾元列車收藏價(jià)值：
套人民幣伍拾元列車7號(hào)碼在1955年5月10日宣布退出流通的時(shí)候，針對(duì)套人民幣回收銷毀，當(dāng)時(shí)人們對(duì)還沒(méi)有意識(shí)，按照他們那輩的人說(shuō)，當(dāng)時(shí)錢很不值“錢”，買個(gè)大點(diǎn)的東西，都是要扛著一麻袋的錢去買，通貨膨脹很嚴(yán)重?，F(xiàn)在這一張紙幣比較少，具有一定的收藏價(jià)值以及升值潛力。
1949年50元列車價(jià)格 套人民幣50元列車價(jià)格
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