玻璃鋼制作工藝：成品制作前，先將所要制作的產(chǎn)品用特定泥塑材料造出相應(yīng)要制作的產(chǎn)品，在泥塑稿制作完成后，翻制石膏外模，然后將玻璃鋼（即樹脂和玻璃絲布的結(jié)合物）涂刷在外模內(nèi)部。等其干透后打開外模，經(jīng)過合模的程序，獲得玻璃鋼雕塑成品。但玻璃鋼雕塑在室外經(jīng)過太陽的暴曬和風(fēng)蝕，一般五年以上就開始有變形，脆弱易裂的缺點。

FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應(yīng)用到化工防腐的各個方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。是優(yōu)良的絕緣材料，用來制造絕緣體。高頻下仍能保護良好介電性。微波透過性良好，已廣泛用于雷達天線罩。

工藝性優(yōu)良

①可以根據(jù)產(chǎn)品的形狀、技術(shù)要求、用途及數(shù)量來靈活地選擇成型工藝。

②工藝簡單，可以一次成型，經(jīng)濟效果，尤其對形狀復(fù)雜、不易成型的數(shù)量少的產(chǎn)品，更它的工藝性。

一般FRP不能在高溫下長期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用；通用型環(huán)氧FRP在60℃以上，強度有明顯下降。但可以選擇耐高溫樹脂，使長期工作溫度在200~300℃是可能的。

玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機上用它作油箱和管道，可減輕飛機的重量。登上月球的宇航員們，他們身上背著的微型氧氣瓶，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。

玻璃鋼雕塑有必定的市場需求，可是制造一部好的玻璃鋼雕塑作品并非易事，玻璃鋼雕塑中也呈現(xiàn)了一些令人遺憾的作品，在必定程度上影響了玻璃鋼雕塑的聲譽。地完結(jié)玻璃鋼雕塑作品，將雕塑制造的各環(huán)節(jié)有機地結(jié)合在一起。玻璃鋼雕塑分為圓雕與浮雕，圓雕的制造難度大，把握了圓雕的制造方法，自然就能夠制造出浮雕。

玻璃鋼人物雕塑是雕塑的一種，每一種雕塑都有自己的文化和內(nèi)涵。玻璃鋼偉人雕塑主要是對我國一些歷史名人的雕刻，把偉人的肖像雕刻成玻璃鋼雕塑，放到公園中，供人們瞻仰，讓人們了解他們的事跡，弘揚了我們的歷史文化。玻璃鋼彩繪人物雕塑主要雕刻的是一些美麗的人物，讓人們看起來更親近，放在游人多的地方，供人們欣賞。

人物雕塑在中國具有悠久的歷史，且并不因時代和社會及國家的更替而中斷。中國春秋戰(zhàn)國人物雕塑開始出現(xiàn)，繼商、西周之后進一步繁榮與發(fā)展。人物雕塑在西方國家歷史也很悠久。從古希臘、羅馬到中世紀(jì)、文藝復(fù)興及17、18、19世紀(jì)，直到20世紀(jì)，幾乎遍及各國的大小城市，成為城市建設(shè)及其文化的重要組成。

50年代特別是80年代以后，伴隨著和經(jīng)濟、文化的發(fā)展，人物雕塑在許多大中小城市如雨后春筍般出現(xiàn)，其中不乏之作。在人物雕塑創(chuàng)作十分活躍的情況下，80年代初成立了全國城市雕塑規(guī)劃組和全國城市雕塑藝術(shù)，負(fù)責(zé)全國城市雕塑的規(guī)劃、籌備、協(xié)調(diào)及創(chuàng)作工作，從此中國的人物雕塑創(chuàng)作進入了一個新的發(fā)展時期。