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這的拓展了通用飛機特別是直升機的應用空間范圍，嵌入式順序閃光燈，相當于延長了300米跑道，的提升了飛機起降的安全性，從理論上講飛機起降的安全性提升了15%。
其他傳統(tǒng)的立式助航燈光（安裝在機場跑道和滑行道上的，表面約25cm）也影響飛機的滑行安全，改用嵌入式助航燈光（嵌入在機場跑道和滑行道上的，和表面基本在一個平面上）后，促使飛機跑道和滑行道變成1個平面圖，明顯的提高了飛機場的跳躍安全性。
傳統(tǒng)式的立柱式助航燈光效果對場所規(guī)格規(guī)定較為大，比較合適大容量范疇的通用機場，在空間規(guī)格相對性較小的路面服務平臺甲板等場所沒法應用，嵌入式設備可合理處理此類難題。嵌入式助航燈光效果可普遍應用于各種各樣規(guī)格的飛機場。
● 出光面為PC材料，具有極其的抗沖擊性（IZOD缺口沖擊強度：90）、熱穩(wěn)定性（耐溫130℃）、透光性能好（透光率90%）、抗UV、耐老化、可燃等級為UL94V0；
● 燈具裝有遮光罩，燈具兩側設有仰角調節(jié)裝置，可根據(jù)防炫或照明要求調節(jié)燈具安裝角度；
● 燈具采用100~240VAC/DC42V 電源，當電壓變化較大時，燈具也能夠正常工作；
● 燈頭電纜與電源接線正確，棕線接火線(L)、藍線接零線(N)、黃綠線接地(GND)；
● 燈具不得安裝在可能存在積水深度超過2cm位置；
● 燈具安裝固定后，燈具出線不得承受拉力；
● 燈具出線接線頭，在正確連接后，必需做好對電纜接頭處的防水保護；
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