行航徑對正引導(dǎo)燈：
飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)宜由一排三個或三個以間隔的燈組成，總長度小為6 m。 燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5 m，小于 3 m。如果空間允許，宜設(shè)置 5 個燈。

瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈：
供夜間使用的直升機(jī)場，如設(shè)有瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志， 應(yīng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈。 瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈應(yīng)與瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志設(shè)在一起。 瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈應(yīng)采用全白色燈，至少應(yīng)設(shè)置 6 個，其布置如圖 6. 2. 7 所示。 當(dāng)高出表面的燈會危及直升機(jī)運(yùn)行時，應(yīng)采用嵌入式燈。

其他傳統(tǒng)的立式助航燈光（安裝在機(jī)場跑道和滑行道上的，表面約25cm）也影響飛機(jī)的滑行安全，改用嵌入式助航燈光（嵌入在機(jī)場跑道和滑行道上的，和表面基本在一個平面上）后，促使飛機(jī)跑道和滑行道變成1個平面圖，明顯的提高了飛機(jī)場的跳躍安全性。

安裝要求：
1、 如果在夜晚使用的話就要開泛光燈照明；
2、 不受附近物體或是直升機(jī)下垂氣流的影響，否則就要在附近設(shè)置附加；
3、 要能指示FATO上空風(fēng)的情況；
4、 如果是地面直升機(jī)場用的話，風(fēng)袋長度要大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米，高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板用的尺寸不得小于上述地面直升機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)的一半；
5、 當(dāng)直升機(jī)飛行、懸停、地面活動的時候都要看得見。

S-HP/A嵌入式瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用美國進(jìn)口LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向白光信號，明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的中心位置。
主要功能：
● 采用導(dǎo)熱性能的航空鋁重量鑄造而成，為LED光源提供了的散熱環(huán)境。
● 工作穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)，抗震動。
● 全密封式結(jié)構(gòu)，防水性能。
● 具有防浪涌保護(hù)裝置。
● 采用屏蔽密封式電源，擁有的防水性和抗干擾性。
● 采用美國CREE大功率LED光源，具有亮度高，使用壽命長的特點(diǎn)。
● 采用機(jī)場鋼化玻璃光學(xué)鏡片。