對(duì)于一件質(zhì)量差不多的LED防爆燈，其價(jià)格也是幾百元，甚至是上千元，所以很多用戶在LED防爆燈發(fā)生故障時(shí)，考慮到成本，不會(huì)采購新的，而是行維修。但是很多防爆燈看起來都是一體的，對(duì)于不懂電氣方面的用戶來說無從下手。那么LED防爆燈在發(fā)生故障時(shí)能否維修呢？自己維修可不可以？
其實(shí)LED防爆燈是可以進(jìn)行維修的，但是小編不建議用戶自己進(jìn)行維修。如果通過防爆電氣知識(shí)培訓(xùn)，了解防爆電氣的國家標(biāo)準(zhǔn)要求，了解不同防爆防爆型式的結(jié)構(gòu)要求，在不破壞防爆型式的情況下，可以維修防爆電氣，包括防爆燈，前提是通過培訓(xùn)，有資質(zhì)。但是如果不懂以上這些電氣知識(shí)，用戶好不要自己進(jìn)行維修，建議大家找廠家或人員進(jìn)行維修操作，避免發(fā)生意外，影響生命安全。

BLD203-I-防爆吸頂燈
產(chǎn)品型號(hào)：BLD203-I
防爆標(biāo)志：ExdIICT6
額定功率：20W/30W/40W/50W
工作電壓：AC/DC220V±25% 50HZ
功率因素：0.95
防護(hù)等級(jí)：IP65
防腐等級(jí)：WF2
尺寸：BLD203-I：
重量：BLD203-I：
引入裝置：G3/4引規(guī)格，合適Φ10mm-Φ14mm電纜
安裝方式：U形自調(diào)角度壁式安裝、護(hù)欄式、法蘭式、吸頂式
安裝高度：不同功率可在2.5米-6米高度進(jìn)行安裝
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB3836.1、GB3836.2、IEC60079-0、IEC60079-1、EN60079-0、EN60079-1

50WLED防爆照明燈，圓形50WLED防爆照明燈，50WLED防爆照明燈透光率高，抗沖擊，抗光老化； 可配裝高亮度LED光源或三基色環(huán)形熒光燈，性能穩(wěn)定可靠； 高亮度LED光源體積小、光效高、功耗低、理論壽命長達(dá)100000小時(shí)； 復(fù)合型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，接線腔采用增安型結(jié)構(gòu)，電源連接方便快捷； 寬電壓范圍，滿足用戶工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的使用要求； 設(shè)計(jì)的密封結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品防護(hù)等級(jí)高； 精心設(shè)計(jì)的安裝附件，安裝方便快捷； 采用節(jié)能新型LED作為放電光源，配備國際LED恒流電源，穩(wěn)定，免維護(hù)。具有較強(qiáng)的顯色性和光效， 可替代多種現(xiàn)有光源。是節(jié)能改造項(xiàng)目的燈具之一。 設(shè)計(jì)的配光系統(tǒng)，光效高、利用率高、配光合理、 照度均勻。高防腐性能的不銹鋼外露緊固件。鋁合金壓鑄客體，表面高壓靜電噴塑。高硼硅物理鋼化玻璃透明罩， 霧化防眩光設(shè)計(jì)，抗4J高能量沖擊，抗熱聚變，透光率高達(dá)90%。為純隔爆結(jié)構(gòu)，止口隔爆及螺紋隔爆形式， 防爆性能更可靠。光源腔、電源腔、接線腔三腔分離結(jié)構(gòu)，采用間接引入方式，設(shè)有立的接線腔。 特質(zhì)的恒流恒壓電源，寬電壓輸入，恒功率輸出，具有恒流、開路保護(hù)、短路保護(hù)等功能。

LED投光燈采用LED電光源綜合技術(shù)，根據(jù)LED半導(dǎo)體發(fā)光的特點(diǎn)，巧妙的電路設(shè)計(jì)及特的照明幾何外觀使Led射燈省電可達(dá)80%以上，真正達(dá)到了節(jié)能。超長的使用壽命，在各種環(huán)境中，如低溫，高溫條件下均可良好使用。它解決了半導(dǎo)體電光源在照明領(lǐng)域中功率低下，亮度不足的難題，顯示出的亮度特性。不需要鎮(zhèn)流器，無起動(dòng)困難問題，完善的過流，過壓，短路，溫度，浪涌保護(hù)，其照明的光學(xué)性能比75W/400W/1000W金屬鹵素?zé)舾痢?br/>
LED投光燈主要用于單幢式建筑物，歷史建筑物外墻上的夜景照明，建筑物的內(nèi)部和外部照明，室內(nèi)局部照明，綠色景觀照明，廣告牌照明，醫(yī)療文化和其他設(shè)施照明。 酒吧，舞廳和其他娛樂場(chǎng)所的氣氛照明。 投射燈具有鮮艷的色彩，良好的單色性，柔和的光線，低功率，命以及長達(dá)50,000小時(shí)的發(fā)光時(shí)間。 而且，其LED泛光燈燈體小巧，易于隱藏或安裝，不易損壞，無熱，有利于保護(hù)被照物，適用范圍非常廣。 燈配有刻度盤，以方便調(diào)整照射角度。

LED投光燈主要運(yùn)用于單體建筑，歷史建筑群外墻照明，大樓內(nèi)光外透照明，室內(nèi)局部照明，綠化景觀照明，廣告牌照明，文化等設(shè)施照明，酒吧，舞廳等場(chǎng)所氣氛照明。
led投光燈的安裝步驟
1、 在投光燈底座上有安裝孔。
2、 托起底座到安裝位置上。
3、 用筆或其他工具在墻作出螺絲口的位置。
4、 鉆孔。
5、 安裝底座，上穩(wěn)螺絲釘?shù)取?br /> 6、 調(diào)節(jié)固定夾上的螺絲，調(diào)整投光燈到合適的照射角度。
7、 投光燈底部有三根電源線，AC POWER INPUT 為交流市電輸入端，連接到交流電網(wǎng)。該線為3芯線；藍(lán)色線為零線N，棕紅色線為火線L，黃/黃綠線為地線PE。
道覆蓋層薄、圍巖的自支護(hù)能力比較弱，有的甚至沒有自支護(hù)能力。因此，在段施工中重要的是提高圍巖的自支護(hù)能力，開挖及后續(xù)作業(yè)的進(jìn)行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等易發(fā)生滑移、坍塌的地段，更需要采取綜合預(yù)加固措施。還要注意的敷設(shè)，這是保障施工人員的措施。
現(xiàn)今在建或已通車的高速公路中，隧道占總里程的比例越來越高，中長隧道的數(shù)量越來越多。長大隧道的交通運(yùn)輸過程中的行駛問題日顯，結(jié)合交通運(yùn)輸部提出的打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程的要求，在隧道交通設(shè)施中尋求創(chuàng)新應(yīng)用已勢(shì)在必行，隧道輪廓反光設(shè)施也應(yīng)運(yùn)而生，且應(yīng)用日趨廣泛。
隨著近年來我國交通運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展，高速公路路線逐漸由人口集中區(qū)轉(zhuǎn)向山區(qū)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后區(qū)延伸拓展。而在山區(qū)修建高速公路，勢(shì)必使得長大隧道逐漸成為線路主要的工程結(jié)構(gòu)之一。伴隨國民經(jīng)濟(jì)的不斷提高，人們對(duì)高速公路交通的性和舒適性關(guān)注度越來越高，然而在高速公路交通運(yùn)輸過程中，長大隧道區(qū)段出現(xiàn)交通事故的幾率相對(duì)較大，客觀原因主要以隧道進(jìn)出口明暗交界變換、隧內(nèi)照明不足、長時(shí)間路況單一行駛引起視覺疲勞和隧道路面抗滑性能差等為關(guān)鍵。
結(jié)合交通運(yùn)輸部在今年年初提出的打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程工作要求，提升高速公路隧道工程運(yùn)輸勢(shì)在必行，所以在隧道交安設(shè)施建設(shè)過程，我們采取新措施、應(yīng)用推廣新技術(shù)，用以提高隧道工程通車運(yùn)營中的行車，隧道輪廓反光環(huán)也應(yīng)運(yùn)而生。
隧道內(nèi)交通運(yùn)輸過程中存在的不足
目前已通車運(yùn)營的高速公路隧道在交通運(yùn)輸過程中存在一定的不足，如隧道內(nèi)照線不足、隧道內(nèi)反光和誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置不足等。原因分析包括照明燈具損壞后更換不及時(shí);部分運(yùn)營單位為節(jié)約開支關(guān)閉部分照明設(shè)施;隧道內(nèi)通風(fēng)設(shè)備未開啟，行車粉塵和尾氣超標(biāo)嚴(yán)重降低隧道內(nèi)照明亮度，且粉塵與尾氣長期污染附著在隧道二次襯砌、照明等設(shè)備上導(dǎo)致隧道內(nèi)反光性能降低等;在隧道亮度不足時(shí)，駕駛員不能充分利用自身汽車車燈光線反光的優(yōu)勢(shì)提升行車可視度等。以上原因均會(huì)致使隧道內(nèi)行車舒適度下降，可見度不足引發(fā)交通事故。
隧道輪廓反光設(shè)施的實(shí)際應(yīng)用性
在高速公路長大隧道區(qū)段運(yùn)營通行過程中，利用隧道反光輪廓設(shè)施能有效提高行車舒適性和性。根據(jù)訪問調(diào)查了解，駕駛員進(jìn)入隧道由于內(nèi)外明暗光線差異致使眼睛適應(yīng)過程瞬間失明、長時(shí)間隧道內(nèi)昏暗環(huán)境行車易造成壓抑感受和隧道內(nèi)輪廓邊模糊是隧道內(nèi)駕車舒適性差的主要原因，同時(shí)也是行車的重要隱患。先隧道輪廓反光設(shè)施可以有效清晰化隧道邊界輪廓，增加隧道辨識(shí)度，對(duì)駕駛員起到警示和導(dǎo)向作用，可以有效減緩視覺及精神疲勞;其次，隧道輪廓反光設(shè)施配合LED照明燈可有效提供隧道內(nèi)照明條件，降低照明用電量，提升行車舒適性;再則，隧道隧道輪廓反光環(huán)的使用可以提升隧觀美觀，給駕駛員仿佛進(jìn)入時(shí)光隧道的感覺，是提升工程品質(zhì)的強(qiáng)有力一項(xiàng)措施。
▲在隧道內(nèi)如何逃生？
當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況時(shí)，您應(yīng)該在廣播系統(tǒng)提示下或工作人員的下迅速打開駕駛員左側(cè)的疏散口，通過疏散口內(nèi)的逃生滑梯快速滑下，進(jìn)入地下通道。地下隧道逃生管道內(nèi)有聲光信號(hào)提示逃生路線，您可以有選擇的沿地下通道到達(dá)或。
▲在隧道內(nèi)拋錨怎么辦
請(qǐng)您不要離開車輛，將車停在原位，隧道內(nèi)的事故牽引車將在短時(shí)間內(nèi)為您服務(wù)，將拋錨車和牽引出隧道。
▲在隧道內(nèi)發(fā)生大事故怎么辦
當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生撞車、追尾等大型交通事故時(shí)，能發(fā)動(dòng)的車輛盡快駛離隧道，在隧道出口處等待處理，以免阻塞交通。不能發(fā)動(dòng)的車輛在原地等待隧道牽引車的牽引。當(dāng)出現(xiàn)人員傷亡事故時(shí)，隧道工作人員會(huì)立即通知救護(hù)人員和執(zhí)勤。在隧道逃生管道出口處會(huì)給予處理。
▲在隧道內(nèi)如何打開疏散口
隧道內(nèi)每隔80米設(shè)置了一個(gè)疏散口，可以通過滑滑梯直接進(jìn)入路面下的通道。疏散口設(shè)置在駕駛員的左手側(cè)，外觀為黑色大門，門上有兩個(gè)把手。疏散口設(shè)有電控自動(dòng)蓋，平時(shí)關(guān)閉，災(zāi)害時(shí)有三種控制方式。一種是由隧道公司中控室遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)打開;一種是當(dāng)隧道內(nèi)沒有斷電的情況下，可采用疏散口旁的電動(dòng)控制按鈕(綠色)控制;還有一種是隧道內(nèi)斷電的情況下，可采用手動(dòng)方式，將疏散口上的把手用力往上提。
▲隧道有何消防設(shè)施?
隧道內(nèi)每間隔45米設(shè)置了一個(gè)紅色的消防箱。消防箱內(nèi)有消防水帶和干粉滅火器。
▲在隧道內(nèi)如何求救?
在每隔45米的消防箱旁邊有一個(gè)紅色的應(yīng)急電話箱。您只需要打開箱門，對(duì)準(zhǔn)喊話器按下按鈕可與隧道的中控室直接通話求助。
▲車在隧道漏油怎么辦？
嚴(yán)禁車況不好的車輛駛?cè)胨淼?，車輛在隧道內(nèi)漏油、扔垃圾或其他破壞內(nèi)設(shè)備設(shè)施行為，都將被攝像頭拍下來，隧道公司將在交管部門的主持下，由車輛單位或駕駛員按照物價(jià)局的規(guī)定賠償。
▲隧道內(nèi)能否變道？
隧道內(nèi)均設(shè)有器，嚴(yán)禁車輛變道行駛。但如果前方出現(xiàn)交通事故等異常情況，該車道的信號(hào)燈轉(zhuǎn)變?yōu)榻屑t燈時(shí)，后面的車輛可臨時(shí)變道。一旦隧道出車道信號(hào)燈變?yōu)榧t燈后，該車道嚴(yán)禁行車。
隧道內(nèi)如何答：隧道內(nèi)外共設(shè)置了102個(gè)攝像頭，確保隧道內(nèi)無死角，不間斷攝像。
▲能否攜帶易燃易爆物品
進(jìn)入隧道車輛禁止攜帶易燃易爆物品，隧道是一個(gè)封閉空間，通風(fēng)條件較差，易燃易爆物品一旦碰到摩擦，易引發(fā)爆炸。
▲為什么要快出慢進(jìn)？
如果出口不暢，車輛在隧道內(nèi)堵塞，廢氣、尾氣大量聚集，惡化隧道內(nèi)空氣環(huán)境。如果車輛大量涌入隧道，易在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，甚至造成火災(zāi)。
隧道堵漏工程的堵漏已積累了豐富的和一套比較成熟的施工工藝，即鑿槽→鉆孔→埋管→注漿→恢復(fù)。在具體施工中，監(jiān)理工程師還要注意把握以下幾點(diǎn)：
(1)堵漏工作應(yīng)在施工降水停止、地下水位恢復(fù)后進(jìn)行。
(2)堵漏施工順序應(yīng)先堵大漏、后堵小漏；先高處、后低處；先墻身、后底板。
(3)裂縫、施工縫堵漏時(shí)要在混凝土表面沿縫開槽，開槽時(shí)注意不能混凝土結(jié)構(gòu)，開槽V深度應(yīng)小于鋼筋保護(hù)層厚度。
(4)布孔原則。布孔的原則是：以導(dǎo)出漏水為目的；在集中漏水處布孔，裂縫大，水流量大，則孔距大；縫小則孔距?。粷{液粘度大，孔距小。打磨在管片接縫兩邊約20cm寬距離內(nèi)，用濕工磨光機(jī)打磨。去掉凹凸不平雜物、浮塵等。打磨新鮮平整混凝土基面，為下一步涂涮防水涂料打下基礎(chǔ)。嵌縫把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨潤土嵌縫膠、FUP聚氨酯密封系列止水材料，嵌入修好的溝槽內(nèi)，填至管片表面平整為止。嵌縫完畢還應(yīng)以壓刮，以增強(qiáng)密封膏與混凝土的粘結(jié)。
(5)鉆孔的：鉆孔的目的是使灌漿孔的底部與漏水裂縫孔隙相交，漿液才能通過灌漿孔裂縫中，固結(jié)后達(dá)到止水的目的。鉆孔有2種：垂直混凝土面鉆孔，或與混凝土表面成30°～45°斜向鉆孔。對(duì)裂縫和施工縫來說，應(yīng)采用斜向鉆孔的，鉆孔的位置距離裂縫10～15cm，鉆孔之間距離30～40cm。斜向鉆孔雖鉆孔難度大，但能鉆孔與裂縫相交，而垂直鉆孔由于裂縫所在的混凝土截面與混凝土表面不一定垂直，難以灌漿孔的底部與漏水裂縫孔隙相交。實(shí)際施工中還應(yīng)注意，如裂縫所在位置有主體結(jié)構(gòu)的鋼筋，垂直鉆孔因無法避開鋼筋，更應(yīng)采用斜向鉆孔的。對(duì)于點(diǎn)漏和面漏的情況，應(yīng)采用垂直鉆孔的。施工中監(jiān)理工程師應(yīng)檢查鉆孔是否成功，如孔中有水滲出，則表明灌漿孔的底部與漏水裂縫孔隙相交，否則，應(yīng)要求承包商重新鉆孔。