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寧波防爆隧道燈隧道燈/隧道臺(tái)車(chē)燈

更新時(shí)間:2023-12-19 信息編號(hào):c61sf0gmc55562
寧波防爆隧道燈隧道燈/隧道臺(tái)車(chē)燈
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  • Nichia/日亞化學(xué)

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詳情介紹

寧波防爆隧道燈隧道燈/隧道臺(tái)車(chē)燈

產(chǎn)品別名
隧道燈,投光燈,防爆燈
面向地區(qū)
全國(guó)
LED芯片品牌
Nichia/日亞化學(xué)
燈光顏色
正白
防護(hù)等級(jí)
IP66
封裝工藝
貼片式
功率
10w
輸入電壓(v)
220.0
外殼材質(zhì)

投光燈性能特點(diǎn):
1、采用內(nèi)外抗強(qiáng)震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效解決了因強(qiáng)烈震動(dòng)導(dǎo)致燈泡脫落、燈泡壽命縮短,支架斷裂等問(wèn)題。
2、以氣體放電燈作光源,燈泡使用壽命長(zhǎng)10000小時(shí)以上,特別適合戶外大面積無(wú)人看守照明。
3、具有良好的電磁兼容性,不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成電磁干擾。
4、燈具整體散熱性好,可減少故障機(jī)率。

LED投光燈選購(gòu)
射燈分低壓、高壓兩種,消費(fèi)者選低壓射燈,其壽命長(zhǎng)一些,光效高一些。射燈的光效高低以功率因數(shù)體現(xiàn),功率因數(shù)越大光效越好,普通射燈的功率因數(shù)在0.5左右,價(jià)格便宜,射燈的功率因數(shù)能達(dá)到0.99,價(jià)格稍貴。
射燈一般用于對(duì)裝飾物的加強(qiáng)照明上,一般是嵌入到吊頂或墻體中,射燈工作時(shí)一般會(huì)發(fā)出較高溫度,所以一定要購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品,不然會(huì)有隱患。
射燈使用時(shí)要搭配變壓器使用,燈珠也應(yīng)選擇品質(zhì)好的,不然射燈的燈珠很容易壞,想想,吊頂里的射燈燈珠,更換起來(lái)可是相當(dāng)麻煩的。
而市場(chǎng)上的射燈質(zhì)量良莠不齊,憑肉眼很難辨別好壞,所以購(gòu)買(mǎi)射燈選擇產(chǎn)品,并選擇相搭配的變壓器。

現(xiàn)如今的城市地下交通非常的發(fā)達(dá),但地下交通隧道的滲漏對(duì)廣大群眾的安全帶來(lái)了很大的安全隱患,將城市地下交通工作做好,是每一位市民都希望看到的。
地下交通隧道堵漏采用排堵結(jié)合的方式,以治理結(jié)構(gòu)內(nèi)部滲漏為主,與治理表面滲漏相結(jié)合,做到標(biāo)本兼治。如果不能有效的排掉,就需要采取堵漏措施了。至于如何堵?怎么堵就要看隧道的具體結(jié)構(gòu)及滲漏水情況而定了。
治理隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)部滲漏,通常采用高壓灌漿的方式,通過(guò)深部注漿堵漏使混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B能力提高,抗?jié)B等級(jí)≥8P,將水阻擋在混凝土本體結(jié)構(gòu)之外。通過(guò)大面積施工整體防水層,提高結(jié)構(gòu)的整體防水能力。
施工縫堵漏施工流程有下列6個(gè)步驟:
1、切“V”形縫:先沿施工縫用切割機(jī)割出“V”形縫
2、鉆孔:在施工縫上鉆孔,鉆頭直徑為14mm,鉆孔角度宜≦45°,鉆孔深度≦結(jié)構(gòu)厚度的2/3。然后用清洗機(jī)沖洗灌漿孔,直至灌漿孔出水清澈則進(jìn)行下一步工作。
3、固定注漿嘴:用“霍尼漏克”封堵PE泡沫條,同時(shí)固定注漿嘴。
4、注漿堵漏:埋設(shè)注漿嘴24h后用10~20MPa的高壓注漿工藝注入改性聚氨酯灌漿材料。
5、拆嘴并密封:過(guò)24h后除去注漿嘴,用噴燈烘干后用雙組份聚硫密封膠進(jìn)行柔性密封,
6、做保護(hù)層:待聚硫密封膠固化后,用聚合物水泥防水砂漿做后一道半剛性防水保護(hù)層。

隧道防火涂料施工粉刷后出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象,出現(xiàn)這樣的情況,一方面是隧道防火涂料問(wèn)題,另一方面是施工人員不的造成,一般情況施工涂料從正規(guī)渠道采購(gòu)是沒(méi)有問(wèn)題,主要還是由于施工人員施工不到位從而引起脫落現(xiàn)象,隧道防火涂料施工技術(shù)有什么施工要求:
(1)隧道防火涂料施工產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的性能檢測(cè),材料的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。
(2)隧道防火涂料施工進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本施工組織方案的規(guī)定抽樣復(fù)檢,并提出試驗(yàn)報(bào)告。不合格的材料,不得使用。
(3)隧道防火涂料的施工應(yīng)在細(xì)部構(gòu)造施工完畢,并驗(yàn)收合格后進(jìn)行。
(4)隧道防火涂裝的基層應(yīng)平整、堅(jiān)固、潔凈、不起皮、不起砂、不疏松。
(5)隧道防火涂料應(yīng)在干燥、通風(fēng)、陰涼的場(chǎng)所貯存,貯存時(shí)間不得超過(guò)6個(gè)月。
(6)隧道防火涂裝應(yīng)由經(jīng)審查合格的涂裝或涂料隊(duì)伍進(jìn)行施工。
(7)隧道涂裝涂料施工前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向班組進(jìn)行技術(shù)交底,內(nèi)容包括:施工部位、施工順序、施工工藝、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量的技術(shù)措施、成品保護(hù)措施和安全注意事項(xiàng)等。
(8)隧道防火涂裝的施工單位應(yīng)有專(zhuān)人施工管理和質(zhì)量控制。
(9)隧道防火涂裝的施工應(yīng)建立各道工序的自檢、交接檢驗(yàn)和專(zhuān)職人員檢驗(yàn)的“三檢”制度,并由完整的檢查記錄。未經(jīng)監(jiān)理(或代表)的檢查驗(yàn)收,不得進(jìn)行下一道工序施工。
(10)隧道防火涂裝涂層飾面的施工,應(yīng)在防火涂層完全干透后進(jìn)行。
(11)隧道涂裝涂料施工完成后,應(yīng)按相應(yīng)的國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或本施工組織方案的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
(12)隧道防火涂裝宜在5~35℃的環(huán)境氣溫條件下施。
隧道防火涂料可以起到防火的作用,一般施工工藝高的隧道防火涂料是不會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象的,所以施工一定需要嚴(yán)格的要求,確保施工的質(zhì)量。

對(duì)于一些隧道施工現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境比較惡劣的一些工程來(lái)說(shuō),其出現(xiàn)滲漏水問(wèn)題的原因更是多方面的,常見(jiàn)的滲漏水問(wèn)題產(chǎn)生的原因主要有以下幾點(diǎn):
當(dāng)前的隧道工程大部分都是采用混凝土材料進(jìn)行施工建設(shè),而對(duì)于混凝土工程施工建設(shè)而言,其存在很多的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致滲漏水問(wèn)題的出現(xiàn),尤其是混凝土裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)更是隧道工程中滲漏水問(wèn)題出現(xiàn)的基本的影響因素,而在混凝土施工過(guò)程中,出現(xiàn)混凝土裂縫問(wèn)題的現(xiàn)象是比較常見(jiàn)的,其形成因素也是多種多樣的,比如混凝土本身材料存在問(wèn)題會(huì)影響到混凝土的密實(shí)度,進(jìn)而可能產(chǎn)生裂縫,即使不會(huì)出現(xiàn)裂縫也會(huì)因?yàn)槠涿軐?shí)度較低而導(dǎo)致滲漏問(wèn)題的出現(xiàn),當(dāng)然,對(duì)于混凝土澆筑過(guò)程中因?yàn)椴僮鞑划?dāng)所出現(xiàn)的一些溫度應(yīng)力等問(wèn)題也是形成隧道工程滲漏水問(wèn)題的重要原因。
其次,對(duì)于隧道工程的拱墻施工而言是為關(guān)鍵的,其不僅僅能夠在一定程度上保障隧道工程的,還能夠有效促進(jìn)隧道工程的防滲漏能力,相反,一旦其施工出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)很容易造成滲漏水問(wèn)題的出現(xiàn),尤其是在一些連接位置更是滲漏水問(wèn)題出現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。
再次,在隧道工程施工過(guò)程中所預(yù)留的一些孔洞也是導(dǎo)致滲漏水問(wèn)題出現(xiàn)的關(guān)鍵因素,一般而言,針對(duì)這些孔洞都是需要進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚硪灶A(yù)防滲漏水問(wèn)題的出現(xiàn),而當(dāng)前很多的隧道工程中都會(huì)出現(xiàn)處理不當(dāng)或者是忘記處理的現(xiàn)象,進(jìn)而形成滲漏水問(wèn)題出現(xiàn)的重要隱患。
一些不良的外界環(huán)境因素也是影響隧道工程滲漏水問(wèn)題出現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn),尤其是隧道工程周?chē)牡刭|(zhì)問(wèn)題以及施工過(guò)程中所遭遇的一些雷雨等天氣等都會(huì)造成滲漏水問(wèn)題的出現(xiàn),當(dāng)然,地震也是該問(wèn)題的一個(gè)重要影響因素。
敞開(kāi)式盾構(gòu)
在隧道工作面無(wú)封閉壓力補(bǔ)償系統(tǒng)用以抵抗土壓和地下水壓力的隧道掘進(jìn)機(jī)稱(chēng)為敞開(kāi)式盾構(gòu)。敞開(kāi)式盾構(gòu)用于無(wú)地下水地層或預(yù)先降低地下水位的地層。該工法由于工作面支撐方式簡(jiǎn)單,其相對(duì)的工藝簡(jiǎn)單。它的靈活性高,適于通過(guò)各種非粘性和粘性地基。其另一優(yōu)點(diǎn)是對(duì)斷裂帶的穩(wěn)定性及可能用手工盾構(gòu)和半機(jī)械化盾構(gòu)掘進(jìn)非圓形斷面。在機(jī)器工藝方面其價(jià)格相對(duì)低,是一種短程掘進(jìn)的經(jīng)濟(jì)方法,常用于較小斷面的隧道開(kāi)挖。根據(jù)開(kāi)挖方法的不同,可將這類(lèi)型盾構(gòu)分為:手工盾構(gòu),部分?jǐn)嗝骈_(kāi)挖盾構(gòu),全斷面開(kāi)挖盾構(gòu)。

鄭州蒂朗照明技術(shù)有限公司 10年

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