GS-LS-G太陽能航標(biāo)燈采用內(nèi)置轉(zhuǎn)換達(dá)25%的太陽能電池板一體化設(shè)計(jì)，配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源。控制電路采用微功耗單片機(jī)控制芯片，能更的控制電池充放電狀態(tài)，同時(shí)也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發(fā)光亮度高，能耗低，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。燈罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點(diǎn)。底座采用航海船舶級(jí)材料，適用于環(huán)境惡劣及強(qiáng)腐蝕性環(huán)境的海上航道、化工廠等場(chǎng)所。

特點(diǎn)及功能：
設(shè)計(jì)陰雨天連續(xù)工作時(shí)間20天以上（每天按12小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算）。
產(chǎn)品具有自動(dòng)光控功能，在陰雨天和夜晚燈具自動(dòng)開啟工作。
標(biāo)準(zhǔn)化光學(xué)設(shè)計(jì)，光電轉(zhuǎn)換。
采用太陽能晶片，光電轉(zhuǎn)換達(dá)25%以上。
一體化防水設(shè)計(jì)，可浸泡在海水中使用，防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP68。
采用特殊定制LED芯片，轉(zhuǎn)換效率及壽命普通LED。
電路采用的充放電管理系統(tǒng)，有效延長(zhǎng)了電池使用壽命。
燈具可選擇外置狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)，可依據(jù)需求調(diào)節(jié)燈具的恒光或者閃光工作狀態(tài)。

航空障礙燈又稱標(biāo)示障礙物助航燈光，隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，大部分航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為紅色常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

障礙燈安裝示意：
水平方向：可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。
燈具分層：B型低光強(qiáng)和B型中光強(qiáng)不大于52米，A型中光強(qiáng)和A型高光強(qiáng)不大于105米。
當(dāng)H＜45 米時(shí)： 頂部設(shè)置B型低光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)。
當(dāng)45≤H＜105 米： 頂部設(shè)置B型中光強(qiáng)， l/2H處設(shè)置B型低光強(qiáng)。
當(dāng)105≤H＜150 米： 頂部設(shè)置A型中光強(qiáng)， l/2H處設(shè)置B型中光強(qiáng)。
H≥150 米： 以不大于105m的間距均勻設(shè)置A型高光強(qiáng)， 在A型高光強(qiáng)分層之間設(shè)置B型中光強(qiáng)。

光強(qiáng)的航空障礙燈一般設(shè)置在建筑的較低處(30～90米 )，住宅樓一般不會(huì)超過這一高度。LED光源功率相對(duì)較小，光強(qiáng)集中，便于控光，將此種光源用于低光強(qiáng)的航空障礙燈，可大程度的減小對(duì)周圍居民的影響。

合理設(shè)置航空障礙燈 按規(guī)定建筑物高度超過45米以上都需要設(shè)置航空障礙燈，但是像包含十幾棟建筑的大型建筑群，若還是采用按照單棟建筑的航空障礙燈設(shè)置方法，那密密麻麻的障礙燈閃爍，令人感覺非常不快，還會(huì)影響周邊居民的日常生活，所以要采取合理的方式。像這種情況只需在處于整個(gè)項(xiàng)目的邊緣和高處的建筑上進(jìn)行航空障礙燈的設(shè)置即可。