產(chǎn)品別名 |
消防停機(jī)坪泛光照明燈2.5米,場界燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
燈光顏色 |
白 |
燈罩材質(zhì) |
PC |
風(fēng)格 |
現(xiàn)代 |
功率 |
10w |
主要功能:
● 工作穩(wěn)定,抗電磁輻射,抗震動,可適用于雷達(dá)密集地區(qū)。
● 全密封式結(jié)構(gòu),防水性能。
● 具有防浪涌保護(hù)裝置。
● 進(jìn)口 CREE 大功率 LED 芯片,亮度高,壽命長。
● 反射式光學(xué)結(jié)構(gòu),光學(xué)特性符合 ICAO 要求。
● 產(chǎn)品高度符合 ICAO 標(biāo)準(zhǔn)要求。
主要功能:
● 風(fēng)向袋采用耐腐蝕、耐高溫的PVC防雨材料制成。
● 風(fēng)向袋照明采用大功率LED泛光燈照明,LED泛光燈具有壽命長、節(jié)能、亮度高等優(yōu)點(diǎn),減少了后期維護(hù)成本。
● 整體結(jié)構(gòu)采用304不銹鋼材料制成,耐腐蝕、重量輕。
● 可放倒式設(shè)計,能有效減少用戶的維護(hù)時間。
● 頂部采用一盞命的LED低光強(qiáng)航空障礙燈,使該整體配置壽命達(dá)到國際水平。
機(jī)場能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向,而對風(fēng)速可作出一般的指示,根據(jù)ICAO規(guī)定每個機(jī)場設(shè)置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾,保障*少200米外的飛機(jī)上能清晰辨認(rèn)。在風(fēng)袋上可以選擇高強(qiáng)度的防水布,以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管,360°可旋轉(zhuǎn)的,這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈,一來可以有效的節(jié)省能耗,二來還能在一定程度上減少維護(hù)的次數(shù)及費(fèi)用。
目視導(dǎo)航系統(tǒng):瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈,泛光燈,接地離地?zé)?,進(jìn)近燈,HAPI坡度指示儀,邊界燈,燈標(biāo),等等。 彈性降落板:這個的話,主要用的是工藝,這一塊,就不太適合說了,有需要,想了解,可以致電詳細(xì)了解。
的結(jié)構(gòu)和作用:底盤、、風(fēng)袋框架、風(fēng)袋、可360°水平方向旋轉(zhuǎn)的軸承、在頂部兩旁安裝的2個或4個為風(fēng)袋照明的LED泛光燈、在頂部有一盞LED光源紅色障礙燈。
說完結(jié)構(gòu)就來說說作用吧,在停機(jī)坪上安裝是用來做什么的呢?機(jī)場是供飛行員進(jìn)近直升機(jī)坪時確定風(fēng)向的,從而確定直升機(jī)起降的方向,它對風(fēng)速也可作出一般的指示依據(jù),根據(jù)ICAO規(guī)定,每個機(jī)場至少要設(shè)置一個。
.FATO 邊界燈
FATO 邊界燈應(yīng)沿 FATO 邊線設(shè)置。 對于跑道型 FATO,每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于 4 個(包括每個角上的燈),且長邊上燈的間距不得大于 30 m;對于非跑道型 FATO,燈具應(yīng)均勻設(shè)置,如該區(qū)為正方形或長方形,每邊應(yīng)設(shè)置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形),燈的間隔不得大于 5 m,少應(yīng)設(shè)置 10 個燈。