GS-HP/EYB移動(dòng)式機(jī)場燈光主體外殼采用航空鋁合金材料制造而成 ，可在惡劣的海洋性環(huán)境下長期使用 。產(chǎn)品內(nèi)部采用大功率 LED 光源結(jié)合的光學(xué)透鏡設(shè)計(jì) ，發(fā)光角度符合 FAA 及AAC 標(biāo)準(zhǔn) 。

使用注意事項(xiàng)：
● 嚴(yán)禁置于 80C°以上高溫環(huán)境中使用 ，并不可對內(nèi)部電池短路 、碾壓 ，否則將 導(dǎo)致起火 、爆炸；
● 當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請勿自行拆開 ， 以免造成人生傷害；
● 產(chǎn)品超過 3 個(gè)月不使用 ，請定期置進(jìn)行充電 ，否則電池可能會(huì)損壞；
● 產(chǎn)品安裝后如有必要請安裝防脫繩 ，如未安裝防脫裝置在使用中要及時(shí)清除斷 裂后的燈具配件 ，否則將有安全隱患導(dǎo)致飛行事故的發(fā)生；

直升機(jī)場燈標(biāo)應(yīng)符合下列要求：
1.直升機(jī)場燈標(biāo)設(shè)置在直升機(jī)場內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到眩目，如直升機(jī)場燈標(biāo)在近距離內(nèi)使飛行員感到眩目，可在進(jìn)近的終階段和著陸過程中將其關(guān)閉，也可調(diào)低燈標(biāo)的光強(qiáng)至10%或3%。
2.直升機(jī)場燈標(biāo)連續(xù)發(fā)出一系列的等間歇的短時(shí)白色閃光。
3.燈標(biāo)發(fā)出的光從所有方位均能看到。

瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈，供夜間使用的直升機(jī)場，如設(shè)有瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志，應(yīng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈。瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈與瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志設(shè)在一起。瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈應(yīng)采用全白色燈，至少應(yīng)設(shè)置6個(gè)。當(dāng)高出表面的燈會(huì)危及直升機(jī)運(yùn)行時(shí)，采用嵌入式燈。

直升機(jī)坪上的燈具根據(jù)不同的用途，分為泛光燈、HAPI坡度指示儀、接地離地區(qū)邊界燈、終進(jìn)近起飛區(qū)燈、對正引導(dǎo)燈和瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈。泛光燈是機(jī)坪平面外圍的燈，是照亮整個(gè)機(jī)坪使用的。這種燈具的其中一個(gè)特點(diǎn)是，它需要有燈罩。因?yàn)榉汗鉄舻墓鈴?qiáng)較大，燈罩可以防止燈具對飛行員造成眩目的影響。泛光燈對于方形的直升機(jī)坪，單邊設(shè)置數(shù)量不得少于3個(gè)，且設(shè)置的數(shù)量為奇數(shù)，間隔不超過5米。

現(xiàn)如今，直升機(jī)的運(yùn)用范圍越來越廣，尤其是在應(yīng)急救援、救災(zāi)抗洪、運(yùn)輸物資等方面，有很大的幫助，在這些情況下，直升機(jī)的起降安全也尤為重要，那么便攜式停機(jī)坪燈既安裝便捷，充電完成放置平地就可使用，直升機(jī)停機(jī)坪導(dǎo)航燈光是是直升機(jī)駕駛員的“眼睛”，能有效的幫助駕駛員了解機(jī)坪位置，降落方向。