產(chǎn)品別名 |
停機坪嵌入式中心瞄準點燈,機場道邊燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
燈光顏色 |
白 |
燈罩材質(zhì) |
亞克力 |
電壓 |
220 |
風格 |
現(xiàn)代 |
功率 |
小于9w |
機坪泛光照明的平均照度應為：
——機位上：
· 水平照度：不低于 20 lx，均勻比（平均值比小值）不大于 4:1；
· 垂直照度：在相關方向上高出機坪 2 m 處，不低于 20 lx；
——停機坪其他地區(qū)：水平照度不低于機位上平均照度的 50%，均勻比（平均值比小值）不大于 4:1
FATO 邊界燈
FATO 邊界燈應沿 FATO 邊線設置。 對于跑道型 FATO，每邊應均勻設置不少于 4 個(包括每個角上的燈)，且長邊上燈的間距不得大于 30 m；對于非跑道型 FATO，燈具應均勻設置，如該區(qū)為正方形或長方形，每邊應設置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應設置 10 個燈。
TLOF 邊燈：
TLOF 邊燈應均勻布置。 對于表面直升機場，其間隔不得大于 5 m；對于高架直升機場和直升機水上平臺，其間隔不得大于 3 m。 每邊 (含每個角上的燈) 應至少設置 4 個燈。 TLOF 為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應至少設置 14 個燈。
這的拓展了通用飛機特別是直升機的應用空間范圍，嵌入式順序閃光燈，相當于延長了300米跑道，的提升了飛機起降的安全性，從理論上講飛機起降的安全性提升了15%。
的結構和作用：底盤、、風袋框架、風袋、可360°水平方向旋轉(zhuǎn)的軸承、在頂部兩旁安裝的2個或4個為風袋照明的LED泛光燈、在頂部有一盞LED光源紅色障礙燈。
說完結構就來說說作用吧，在停機坪上安裝是用來做什么的呢？機場是供飛行員進近直升機坪時確定風向的，從而確定直升機起降的方向，它對風速也可作出一般的指示依據(jù)，根據(jù)ICAO規(guī)定，每個機場至少要設置一個。
S-HP/A嵌入式瞄準點燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用美國進口LED光源結合的光學鏡片設計，發(fā)光角度符合FAA標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向白光信號，明確標示出直升機接地和離地的中心位置。
———— 認證資質(zhì) ————
