產(chǎn)品別名 |
直升機(jī)停機(jī)坪燈光,嵌入式邊界燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
燈光顏色 |
綠色 |
燈罩材質(zhì) |
亞克力 |
電壓 |
220 |
風(fēng)格 |
現(xiàn)代 |
功率 |
小于9w |
主要功能:
● 采用導(dǎo)熱性能的航空鋁重量鑄造而成,為L(zhǎng)ED光源提供了的散熱環(huán)境。
● 工作穩(wěn)定,抗干擾能力強(qiáng),抗震動(dòng)。
● 全密封式結(jié)構(gòu),防水性能。
● 具有防浪涌保護(hù)裝置。
● 采用屏蔽密封式電源,擁有的防水性和抗干擾性。
● 采用美國(guó)CREE大功率LED光源,具有亮度高,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
● 采用機(jī)場(chǎng)鋼化玻璃光學(xué)鏡片
注意事項(xiàng)
● 嚴(yán)禁使用標(biāo)稱(chēng)以外的電源電壓,否則將會(huì)損壞設(shè)備;
● 當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請(qǐng)勿自行拆開(kāi),以免造成人生傷害;
● 安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好,固定螺絲是否擰緊;
● 非人員請(qǐng)勿對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修,避免將故障擴(kuò)大和造成人生傷害;
直升機(jī)坪是由直升機(jī)坪工程人員所設(shè)計(jì),且其機(jī)坪配備全部符合中國(guó)民航總局及ICAO國(guó)際民航組織第14附屬書(shū)第二卷規(guī)范,否則建造完成的機(jī)坪不但領(lǐng)不到民航主管機(jī)關(guān)所頒發(fā)的直升機(jī)飛行場(chǎng)許可證,而且所有直升機(jī)駕駛員幾乎都不敢用這種無(wú)照機(jī)坪來(lái)起降直升機(jī)。直升機(jī)坪設(shè)計(jì)資質(zhì)不同于普通工業(yè)與民用設(shè)計(jì)資質(zhì),須有單位設(shè)計(jì)方具有合法性。
立式邊界燈:立式邊界燈燈罩采用PC材料注塑成型,具有較好耐腐蝕、抗UV性能。內(nèi)部采用LED光源技術(shù),定制型LED芯片,具有亮度高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),全密封式結(jié)構(gòu),帶來(lái)更強(qiáng)的抗干擾能力和防水性能。產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命,可供直升機(jī)降落場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)滑行道邊界指示,是十分常用的升機(jī)停機(jī)坪燈!
終進(jìn)近和起飛區(qū)燈:
供夜間使用的表面直升機(jī)場(chǎng),設(shè)置終進(jìn)近和起飛區(qū)燈。燈具須沿終進(jìn)近和起飛區(qū)的邊緣均勻設(shè)置,如該區(qū)為正方形或長(zhǎng)方形,燈的間隔不得大于5m,每邊應(yīng)設(shè)置不少于4個(gè)燈(包括每個(gè)角上的燈);如該區(qū)為其它形狀(包括圓形),燈的間隔不得大于5m,少應(yīng)設(shè)置10個(gè)燈!
邊界燈:直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源,主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū),是為了停機(jī)坪夜間的正常使用,用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。
泛光照明燈:用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明,便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降,但是所選燈光不能過(guò)強(qiáng),過(guò)于炫目會(huì)影響飛行人員視線。
航空障礙燈:主要是為飛行人員起警示作用,一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用,用于各種障礙物的警示,防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。
直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo):在低能見(jiàn)度等復(fù)雜氣象條件下,引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)停機(jī)坪位置,用于直升機(jī)起降。
目視坡度指示燈:一種引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)備,確保直升機(jī)處在正確的下滑航線上。