產(chǎn)品別名 |
目視坡度指示燈PAPI燈,SOS救援箱 |
面向地區(qū) |
全國 |
燈光顏色 |
白 |
燈罩材質(zhì) |
其它 |
電壓 |
24 |
風(fēng)格 |
現(xiàn)代 |
papi燈每個(gè)燈泡由一個(gè)光源、一個(gè)紅色濾光鏡和兩個(gè)透鏡組成，下面幾張圖可以很清楚看出PAPI燈的結(jié)構(gòu)，2號(hào)標(biāo)識(shí)點(diǎn)就是光源，3號(hào)標(biāo)識(shí)點(diǎn)是紅色濾光鏡，4號(hào)標(biāo)識(shí)點(diǎn)是兩個(gè)透鏡。
papi燈光源發(fā)出來的白色光束，通過位于燈筒內(nèi)上半部分的紅色濾光鏡后，整個(gè)上半部分的光束變成紅光，再經(jīng)過兩個(gè)透鏡的折射，使得光束從燈筒射出后上半部分呈白光（5號(hào)標(biāo)識(shí)區(qū)域），下半部分呈紅光（6號(hào)標(biāo)識(shí)區(qū)域）。這些燈再以一定的傾斜角安裝，從而使正確的下滑道可見
因此，當(dāng)你距離跑道接地區(qū)3海里時(shí)，你的飛行高度應(yīng)該在1000英尺左右，而這時(shí)你看到的PAPI燈的燈光會(huì)顯示出正確的排列。如果在沒有精密導(dǎo)航系統(tǒng)輔助的條件下，PAPI燈能夠給你提供一個(gè)準(zhǔn)確的、可靠的、也是的判別下滑道高低的依據(jù)。
如果飛機(jī)的俯角大了或者油門收多了，這時(shí)你就會(huì)看到四盞紅燈，說明你的飛機(jī)低于了標(biāo)準(zhǔn)的下滑道，你需要補(bǔ)一點(diǎn)油門，稍稍向后帶一點(diǎn)操縱桿增加仰角來減小下降率。
那么PAPI燈給出的準(zhǔn)確的下滑道指示是什么樣子的呢，我想各位同學(xué)都會(huì)答出來了，就是當(dāng)你看到兩紅兩白四盞燈時(shí)，說明飛機(jī)處在正確的下滑道上，這時(shí)需要做的就是保持好當(dāng)前的飛機(jī)姿態(tài)和油門，繼續(xù)進(jìn)近。
機(jī)場燈光都是目視助航設(shè)備，為了更加準(zhǔn)確和方便，無線電助航技術(shù)得到了不斷發(fā)展，許多飛機(jī)上都裝有無線電助航和儀表著陸系統(tǒng)，但是進(jìn)近燈光系統(tǒng)的作用還是很重要的。由于國際民航組織認(rèn)可的進(jìn)近燈光配置有許多，所以也有一些機(jī)場是安裝非標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)近燈光配置的。燈光配置不同，一個(gè)進(jìn)近燈光系統(tǒng)有可能就會(huì)出現(xiàn)安裝一種或者幾種的燈具。
