肺炎從一定程度上刺激了貨運(yùn)需求。2020年，美國集裝箱貨物進(jìn)口量創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄，大量進(jìn)口持續(xù)到了2021年。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，受影響，美國民眾對(duì)中國商品的需求猛增，搶購中國制造的家具、電器和自行車等，運(yùn)送中國進(jìn)口貨物的集裝箱像樂高積木一樣堆成六層高?？ㄜ囁緳C(jī)擠在停車場(chǎng)里，需要等待數(shù)小時(shí)才能領(lǐng)取貨物。但隨著美國進(jìn)入絕望境地，港口出現(xiàn)死亡擁堵、作業(yè)緩慢現(xiàn)象，大選的暴亂持續(xù)升溫，當(dāng)?shù)匚锪饕约案鞔螽a(chǎn)業(yè)受到嚴(yán)重影響，而貨物運(yùn)輸也必將迎來的“大面積延誤”。美國大港口洛杉磯港，正持續(xù)承受大量集裝箱進(jìn)港的壓力，同時(shí)港口嚴(yán)重?fù)矶?，大批船舶在等待靠泊。集裝箱進(jìn)口的激增也引發(fā)了港口的堵塞，使得卡車和貨車更難快速地從港口運(yùn)出貨物。據(jù)船公司赫伯羅特發(fā)布的通知，截至1月8日上周五，有35艘船停泊在洛杉磯/長灘等待泊位。由于進(jìn)口量的激增，所有碼頭均繼續(xù)擁堵，預(yù)計(jì)將持續(xù)到2021年2月。
