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藍(lán)色欄板半掛車(chē)圖片半掛車(chē)配件那家有中國(guó)半掛車(chē)發(fā)展
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更新時(shí)間：2022-05-18 信息編號(hào)：255981477

￥55000

≥ 4輛

價(jià)格：
55000.00 元
產(chǎn)地：
山東
品牌：
半掛車(chē)
關(guān)鍵詞：
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劉強(qiáng)

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產(chǎn)品別名	半掛車(chē)配件那家有,藍(lán)色欄板半掛車(chē)圖片,中國(guó)半掛車(chē)發(fā)展	面向地區(qū)	全國(guó)	產(chǎn)地	山東
品牌	半掛車(chē)	用途	平板式貨車(chē)	乘員/座位數(shù)	2
輪胎數(shù)	12	門(mén)數(shù)	二門(mén)	排量	0.8
顏色	自選	裝載重量	中型(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸)

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目前,多材料車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成為發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,既能改進(jìn)車(chē)輛性能,又能顯著減輕自重.當(dāng)下高強(qiáng)鋼、耐磨鋼及鋁材成為主要材料,強(qiáng)調(diào)將合適的材料用于合適的部位.其中,高強(qiáng)鋼及耐磨鋼主要應(yīng)用于重型礦車(chē)及公路自卸車(chē)車(chē)身、半掛車(chē)大梁、拉臂鉤、架臂等.
半掛汽車(chē)列車(chē)是“甩掛運(yùn)輸”、“區(qū)段運(yùn)輸”、“滾裝運(yùn)輸”的理想車(chē)型，具有良好的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益，故運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)半掛車(chē)的需求日益增加。在半掛汽車(chē)列車(chē)的運(yùn)行成本中，輪胎的磨損占據(jù)了主要的部分。如果半掛車(chē)安裝了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向橋，則可以有效地降低輪胎的磨損，同時(shí)也減小了小轉(zhuǎn)彎半徑和通道寬度，提高了列車(chē)的通過(guò)性和機(jī)動(dòng)性，大大提高了半掛車(chē)的可靠性和維修性。
本文主要研究三軸半掛車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)原理，采用的結(jié)構(gòu)為電控—液壓式隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。隨動(dòng)橋轉(zhuǎn)向角由車(chē)速與前橋轉(zhuǎn)向角的關(guān)系參數(shù)決定，這一參數(shù)預(yù)先作為程序參數(shù)已經(jīng)設(shè)定在控制模塊中。即當(dāng)前橋轉(zhuǎn)向角和車(chē)速確定后，則隨動(dòng)橋轉(zhuǎn)向角也是的。采用這種系統(tǒng)可以使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能得以改善，在減小了輪胎磨損的同時(shí)，既了運(yùn)輸?shù)陌踩纸档陀秃?，?jié)約了能源，能夠在法規(guī)的前提下給用戶(hù)帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益。

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