深圳坪山保稅區(qū)一日游入?yún)^(qū)即可退稅，企業(yè)再也不用大費(fèi)周章去到香港。近些年來(lái)，隨著保稅區(qū)的興起，出口企業(yè)想要得到退稅，只要在保稅區(qū)運(yùn)作即可。

深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)/退運(yùn)返修/保稅倉(cāng)儲(chǔ)顧問(wèn) 刁先生 ；632552481


一、相信很多做加工貿(mào)易的朋友都很熟悉"香港游"模式，那為什么會(huì)出現(xiàn)"香港游"呢？
根據(jù)國(guó)家出口政策的規(guī)定，對(duì)進(jìn)料加工實(shí)行"不征不退"，即國(guó)內(nèi)進(jìn)料手冊(cè)之間的深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)出口方不予退稅，其進(jìn)口料件不予征稅。起初，我國(guó)生產(chǎn)力落后，此類(lèi)企業(yè)的生產(chǎn)嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口料件。在不征不退的規(guī)定下很占便宜。但隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，還有人力成本低廉，使加工企業(yè)國(guó)內(nèi)采購(gòu)的份額越來(lái)越大，這種情況下，企業(yè)為了合理，要求供應(yīng)商先將料件出口至香港、日本、韓國(guó)等臨近地區(qū)于國(guó)家，取得退稅后再以手冊(cè)進(jìn)口，后再以手冊(cè)出口成品將料件核銷(xiāo)。這樣做合理的，為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)，故雖然運(yùn)輸?shù)瘸杀靖甙海髽I(yè)依舊樂(lè)此不疲。這就是"香港游模式"的由來(lái)與作用。但"香港游"模式也有弊病，那就是運(yùn)輸成本高昂，且極為占用時(shí)間，且其中涉及到租船定艙通關(guān)等一系列問(wèn)題。但保稅物流園區(qū)的"一日游模式"解決了這些問(wèn)題。


二、保稅物流園區(qū)”一日游”實(shí)質(zhì)上是”香港一日游”在國(guó)內(nèi)的替代品 　　
2002年4月，深圳市出口加工區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。保稅物流園區(qū)設(shè)定了四大功能，分別是國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)和國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為了實(shí)現(xiàn)這些功能，園區(qū)允許實(shí)現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅，放開(kāi)貨幣和監(jiān)管的多重限制。嗅覺(jué)敏銳的出口加工企業(yè)和物流企業(yè)，眼就看到了園區(qū)政策和一日游的切合點(diǎn)。 　　


三、保稅物流園滿(mǎn)足了一日游的一切要件：貨物進(jìn)區(qū)立即退稅，而且區(qū)內(nèi)企業(yè)無(wú)論什么性質(zhì)，都享受統(tǒng)一的稅費(fèi)政策和市場(chǎng)準(zhǔn)入待遇。許多針對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)收取的監(jiān)管費(fèi)用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業(yè)只需與物流園區(qū)內(nèi)的注冊(cè)公司進(jìn)行合作，在上游，貨物進(jìn)區(qū)就視同出口，可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從園區(qū)進(jìn)口貨物，拿到發(fā)票，向海關(guān)以“進(jìn)料加工”理由申報(bào)，就能享受進(jìn)口料件免繳關(guān)稅、增值稅的待遇。
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