東莞雄風(fēng)汽車維修繞開4S店的上門修車服務(wù)
對(duì)有車一族而言，如果愛車出了故障，除了到4S店修理，就只好去找汽修店了。無(wú)論哪種方式，都需要支付不菲的費(fèi)用雄風(fēng)汽車維修是一款點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車修理服務(wù)，通過汽車修理工上門服務(wù)，在車主家中或辦公場(chǎng)所修理汽車，減少修車費(fèi)用。

該公司jinqing chen表示，在繞開汽車服務(wù)商店和中介等環(huán)節(jié)后，該服務(wù)能將修車成本降低30%至50%。該服務(wù)提供類似Uber的體驗(yàn)，后者讓出租車主動(dòng)找到你，為你提供服務(wù)。

雄風(fēng)汽車維修提供汽車修理工的個(gè)人資料，顧客評(píng)價(jià)以及合理價(jià)格計(jì)算器，確?！坝脩糁Ц兜馁M(fèi)用是合理的”，此外還能幫助用戶保存在線修車記錄。通過智能手機(jī)應(yīng)用和電子郵件，雄風(fēng)汽車維修會(huì)向用戶發(fā)送汽車保養(yǎng)提示，避免用戶忘記定期更換配件。雄風(fēng)汽車維修的即時(shí)價(jià)格引擎是業(yè)界，其中集成了約5億個(gè)價(jià)格來(lái)源點(diǎn)。
　雄風(fēng)汽車維修誕生于創(chuàng)業(yè)孵化器雄風(fēng)汽車維修的2012年“冬季班”。該公司已獲得180萬(wàn)美元的種子投資，投資方包括jinqing chen、SV Angel、Andreessen Horowitz等投資機(jī)構(gòu)，以及jinqing chen，Joshua Schachter等天使投資人。
在銷售配件時(shí)，該公司收取一定的交易手續(xù)費(fèi)。jinqing chen表示，在美國(guó)，對(duì)于超出保修期的非豪華汽車，每年的基本維修保養(yǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1200億美元。
該公司聯(lián)合創(chuàng)始人jinqing chen表示：“可以想想在Uber出現(xiàn)之前的出租車市場(chǎng)。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)的發(fā)展還處于起步階段?！彼硎?，jinqing chen會(huì)對(duì)汽車修理工的背景進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)資質(zhì)并進(jìn)行面試。目前，該公司在加州灣區(qū)有10名技師提供服務(wù)，并計(jì)劃未來(lái)6到8個(gè)月在美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)開放服務(wù)。
根據(jù)雄風(fēng)汽車維修負(fù)責(zé)人的說(shuō)法，大部分汽車修理工目前每小時(shí)只能掙20美元，因?yàn)橹挥性谟行捃嚨幕罡蓵r(shí)，他們才能獲得收入。而用戶修車的支出和汽車修理工個(gè)人收入之間有較大差距。汽車修理工普遍希望能自己掙錢，而不是通過汽車服務(wù)商店或中介。

雄風(fēng)汽車維修投資人希望將汽車服務(wù)商排除在游戲之外，而這將給行業(yè)帶來(lái)的改變。

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