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太陽能路燈系統(tǒng)基本組成簡介：
工作原理介紹系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。2、系統(tǒng)設計思想太陽能路燈的設計與一般的太陽能照明相比，基本原理相同，但是需要考慮的環(huán)節(jié)更多。系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構成；太陽能電池板光效達到127Wp/m2，效率較高，對系統(tǒng)的抗風設計非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發(fā)光源?？刂葡湎潴w以不銹鋼為材質，美觀耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統(tǒng)維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。2.1太陽能電池組件選型（1）負載日耗電量12.2AH（2）所需太陽能組件的總充電電流5.9A在這里，兩個連續(xù)陰雨天數(shù)之間的設計短天數(shù)為20天，1.05為太陽能電池組件系統(tǒng)綜合損失系數(shù)，0.85為蓄電池充電效率。(3)太陽能組件的少總功率數(shù)102W選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標準電池組件，應該可以路燈系統(tǒng)在一年大多數(shù)情況下的正常運行。2.2蓄電池選型蓄電池設計容量計算相比于太陽能組件的峰瓦數(shù)要簡單。根據(jù)上面的計算知道，負載日耗電量12.2AH。在蓄電池充滿情況下，可以連續(xù)工作7個陰雨天，再加上個晚上的工作，蓄電池容量97.6AH，選用2臺12V100AH的蓄電池就可以滿足要求了。
產品優(yōu)勢：太陽能路燈系統(tǒng)的5大組成部分：太陽能電池板、LED光源燈具、升壓恒流一體控制器、純三元鋰電池、燈桿，全部都是我們斯美爾廠家自主研發(fā)生產并銷售的。斯美爾光電自2005年開始做路燈，2008年開始正式自主研發(fā)生產太陽能路燈，十幾年生產經驗，成熟的技術，自動化生產設備，的技術研發(fā)及銷售人員。這就大大降低了每套太陽能路燈的生產成本，從而把優(yōu)惠的價格、的路燈提供給用戶。
其他說明：質保年限：我揚州斯美爾廠家生產的產品提供2年質保。在購買我廠家太陽能路燈安裝使用的2年內，有任何非人為的質量問題，可以免費維修或者更換。售后服務：的技術人員給予您詳細的報價說明及產品資料。我們以的技術根據(jù)您當?shù)氐恼彰餍枨鬄槟O計一套完善的太陽能路燈系統(tǒng)配置方案。
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