濾布固定在板框上的，這是早期主要壓濾機(jī)形式，廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是更換濾布方便，缺點(diǎn)是效率低、過(guò)濾效果不好、濾板容易壞；廂式壓濾機(jī)的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構(gòu)成的，濾布固定在每塊濾板上，廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是效率較高、效果較好、濾板也相對(duì)耐用（相同條件下），不過(guò)自動(dòng)化程度都較高，清洗濾布也有自動(dòng)裝置，一般更換濾布的次數(shù)也不會(huì)頻繁。

入料礦漿灰分的高低，一般是由原煤夾帶的泥質(zhì)頁(yè)巖等粘土類(lèi)礦物質(zhì)在洗選過(guò)程中泥化形成的細(xì)泥含量決定的，同樣，礦漿中細(xì)泥的含量大小也決定了入料礦漿的粘度,進(jìn)而對(duì)過(guò)濾速度造成影響。但是，這類(lèi)因素在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中幾乎是不可控的。

入料礦漿濃度對(duì)過(guò)濾速度的影響在理論上是容易理解的，尤其是在入料階段，礦漿濃度高，其中的固體顆物含量就高，相比于較低的礦漿濃度，濾餅形成速度加快。當(dāng)入料濃度低時(shí)，細(xì)小顆粒極易直接進(jìn)入濾布孔眼中，穿過(guò)、堵塞或覆蓋在上面，使過(guò)濾介質(zhì)孔眼很快被堵塞。隨著料漿濃度的提高，將會(huì)有更多的顆粒接近或到達(dá)過(guò)濾介質(zhì)的孔眼，由于相互干擾，絕大部分顆粒不能進(jìn)入孔眼而在其上成拱架橋，使濾孔可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不被嚴(yán)重堵塞。隨著壓濾過(guò)程的進(jìn)行，在過(guò)濾介質(zhì)表面形成的濾餅沿入料方向由外向內(nèi)平均粒度逐漸增大，濾餅阻力逐漸減小，使濾餅內(nèi)側(cè)（靠近濾布側(cè)）的脫水受到影響，這種效應(yīng)隨著入料濃度的減小逐漸增強(qiáng)。所以，入料濃度越低，濾餅水分越高，可見(jiàn)料漿濃度對(duì)濾餅水分的影響也十分明顯。

廂式隔膜壓濾機(jī)與板框壓濾機(jī)的區(qū)別在哪里?
　　1、濾板結(jié)構(gòu)的不同。板框式壓濾機(jī)過(guò)濾室采用的兩種濾板交錯(cuò)拼接而成，一種實(shí)心濾板和一種邊框?yàn)V板。隔膜壓濾機(jī)采用的兩種不同濾板，一種實(shí)心濾板，一種是空心濾板。框架濾板像四條圍城，空心濾板由兩層鑄造而成，形成濾板中間有很大的間隙，即空心濾板。
　　2、過(guò)濾腔形成不同。板框式壓濾機(jī)過(guò)濾腔需要兩塊實(shí)心濾板在加上一塊邊框?yàn)V板組成，隔膜壓濾機(jī)采用一塊實(shí)心濾板與一塊空心濾板組成。
　　3、濾布樣式的不同。隔膜壓濾機(jī)中間通過(guò)兩層濾布構(gòu)成一個(gè)過(guò)濾單體。板框壓濾機(jī)濾布是一種方形濾布，其形狀與前兩種設(shè)備完全不同。隔膜壓濾機(jī)濾布采用包裹式方式，將兩層其中的一層穿過(guò)濾板中間小洞后再平展開(kāi)了，包裹濾板。而板框式壓濾機(jī)直接的放在濾板之間就可以。

膜片濾板和同形濾板之間的間隔布置，構(gòu)成一定體積的濾室。物料過(guò)濾完成后，將一定壓力的氣體(液體)注入隔膜腔，使隔膜鼓起，反向旋轉(zhuǎn)濾餅，從而降低濾餅的含水率。與框式壓濾機(jī)的過(guò)濾板相比，隔膜濾板有兩個(gè)可前后移動(dòng)的過(guò)濾面：隔膜。當(dāng)在隔膜后側(cè)通入壓榨介質(zhì)時(shí)(如壓縮空氣)，這些可移動(dòng)的隔膜就會(huì)向過(guò)濾腔室的方向鼓出，也就是說(shuō)在過(guò)濾過(guò)程結(jié)束以后對(duì)濾餅進(jìn)行再次高壓擠壓。采用膜片過(guò)濾工藝，濾餅水分可比普通濾板降低10-40%。能節(jié)約大量的后續(xù)成本。在對(duì)濾餅洗滌時(shí)可以通過(guò)隔膜的壓榨使洗滌水量更少，效果更佳。

板框式壓濾機(jī)的工作流程：
1)壓緊濾板：壓緊油缸(或者其它的壓緊機(jī)構(gòu))工作，使動(dòng)板向定板方向移動(dòng)，把兩者之間的 濾板壓緊。在相鄰的濾板問(wèn)構(gòu)成封閉的濾室。
2)壓濾過(guò)程：給料泵(隔膜泵)將礦漿輸送 到濾室里，充滿后，壓濾開(kāi)始，借助壓力泵或壓縮 空氣的壓力，進(jìn)行固液分離。
3)松開(kāi)濾板：利用拉開(kāi)裝置將濾板按設(shè)定的 方式、設(shè)定的次序拉開(kāi)。
4)濾板卸料：拉開(kāi)裝置相繼拉開(kāi)濾板后，濾餅借助自重脫落，由下部的運(yùn)輸機(jī)運(yùn)走。