剪刃設(shè)計(jì)的基本依據(jù)是槽鋼成品孔型形狀，這種設(shè)計(jì)在剪切過(guò)程中易出現(xiàn)以下問(wèn)題：一是槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對(duì)較厚，所需剪切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時(shí)間后。這一部分相對(duì)磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現(xiàn)塌肩現(xiàn)象。考核槽鋼性能的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要為拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)，指標(biāo)包括屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸率及彎曲合格等項(xiàng)。
①槽鋼的高度h、腿寬度b、腰厚度d尺寸允許偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定。
②槽鋼平均腿厚度的允許偏差為±0.06t。
③槽鋼的彎腰撓度不應(yīng)超過(guò)0.15d。
④槽鋼腿的外緣斜度，單腿不大于1.5%b，雙腿不大于2.5%b。
⑤槽鋼腿端、肩鈍化不得使直徑等于0.18t的圓棒通過(guò)。

槽鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)持續(xù)平穩(wěn)，但在需求淡季的情況下，成交情況始終偏弱。當(dāng)下槽鋼市場(chǎng)基本面依舊是比較低迷，供給量偏高、需求低迷的根本矛盾并未化解。雖目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r較前期已有所改觀，但槽鋼的供需矛盾依舊嚴(yán)峻，高溫天氣需求難有起色，而主導(dǎo)鋼廠對(duì)后市仍謹(jǐn)慎，價(jià)格穩(wěn)中有降。另外，雖然7月初資金壓力有所緩解，然而需求將繼續(xù)走弱，商家操作意愿較低。由此情況下國(guó)家出臺(tái)的一系列“微刺激”政策對(duì)鋼市起到緩沖作用，一定程度上抑制價(jià)格繼續(xù)快速下跌，但還不足以反轉(zhuǎn)市場(chǎng)。
預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)，槽鋼報(bào)價(jià)仍舊會(huì)持穩(wěn)運(yùn)行，可能還有下降的可能。

主營(yíng):不銹鋼管、不銹鋼板、不銹鋼角鋼、不銹鋼槽鋼、不銹鋼工字鋼。材質(zhì)：304、 304L和321、 316L和309S、310S等。
一、不銹鋼的歷史
不銹鋼是一種以鐵為主成分的合成鋼，具有優(yōu)良的耐蝕性及不容易生銹的特性。
于1820年代初，英國(guó)科學(xué)家法拉第所發(fā)明創(chuàng)造，即為不銹鋼誕生的步。這是一種在鐵中加入數(shù)百分比的鉻元素，以提升鐵的耐蝕性，及不易生銹的合成鋼。然而，「不銹鋼」的實(shí)用化，是在其后數(shù)十年，再經(jīng)眾多科學(xué)家的種種研究，改良后，才形成現(xiàn)今的不銹鋼。
二、何謂不銹鋼
不銹鋼是以鐵為主成分，再加入鉻或者鑷等基本成分后，所形成的合成鋼。
不銹鋼具有很多種類，基本上有含13%或18%鉻的合成鋼，及含18%鉻和8%鎳的合成鋼，這即一般所稱的13鉻系、18鉻系、18-8系不銹鋼。以次作基準(zhǔn)，而后增加鉻或鎳的含有量，并添加鉬、銅、鈦等，來(lái)增強(qiáng)耐蝕性，因而產(chǎn)生很多種類的不銹鋼。
不銹鋼工字鋼
不銹鋼材料特性上，與鐵的*不同點(diǎn)，即不銹鋼具有優(yōu)良的耐蝕性，即不易生銹性，而其原因即含有鉻、鎳等成分。因?yàn)殂t元素與空氣中氧結(jié)合后，強(qiáng)化鍍金表面，并形成綿密不氧化皮膜（稱為氧化皮莫）。此皮膜不僅可防止氧化作用，并且可起到保護(hù)表面各種腐蝕的作用，而鎳鉬則在改善并強(qiáng)化此不氧化皮膜。因此，一般上以含有鉻、鎳、鉬等多少，來(lái)決定不銹鋼的耐蝕性，即不生銹程度。
三、不銹鋼的種類
雖然總稱為不銹鋼，實(shí)際上依JIS規(guī)格（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）規(guī)定下，共有68種不銹鋼種類，且具有各自的特性與用途。
不銹鋼基本成分上，可分成鉻系不銹鋼，即鉻、鎳系不銹鋼兩大類。在鉻系不銹鋼中，可分成13鉻系馬氏體組織和18鉻系鐵素體組織2種類。

預(yù)埋槽道施工安裝說(shuō)明
1、臺(tái)車定位，預(yù)埋槽鋼，減小襯砌內(nèi)凈空與設(shè)計(jì)凈空的偏差，預(yù)埋槽鋼，來(lái)控制預(yù)埋槽道的嵌入誤差。
2、提高開(kāi)孔時(shí)定位的精度，在螺母與臺(tái)車模板加上墊圈，擰緊螺母同時(shí)增加槽道和模板的密貼度，來(lái)控制槽道的傾斜誤差。

顧名思義，熱鍍鋅槽鋼的外徑較小，一般情況下外徑在89一下就叫做熱鍍鋅槽鋼。這種鋼管的運(yùn)用范圍比較狹小，一般用在機(jī)械零件的制作上?，F(xiàn)在較的制作方法就是利用連續(xù)性軋管機(jī)組，從而達(dá)到率的生產(chǎn)。
但是如果需要更加小規(guī)格的產(chǎn)品或是質(zhì)量更好的產(chǎn)品，就需要采用比較傳統(tǒng)的冷軋技術(shù)。當(dāng)然生產(chǎn)的過(guò)程是非常復(fù)雜的，在這里就不給大家一一列舉了。
?一般來(lái)說(shuō)鋼管采用冷加工的話精度比較高，而且在抗壓能力上也會(huì)有比較好的性能。一般來(lái)說(shuō)在使用熱鍍鋅槽鋼的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)操作，不然很容易會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)事故。一般來(lái)說(shuō)在購(gòu)買熱鍍鋅槽鋼的時(shí)候都會(huì)給大家交代清楚這些標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然重要的還是大家的執(zhí)行力，不然到時(shí)候出現(xiàn)事故就后悔都來(lái)不及了。
朋友們相信對(duì)這種大口徑的無(wú)縫鋼管都不陌生把，但是大家有沒(méi)有考慮過(guò)為什么別人買的熱鍍鋅槽鋼可以使用的時(shí)間很久，但是為什么自己夠買的鋼管使用的時(shí)間卻不是那么的理想。其實(shí)這其中的原因就是在于你是否選對(duì)了一個(gè)正確的企業(yè)購(gòu)買這種鋼管。
????大部分的朋友字這個(gè)時(shí)候都會(huì)知道選擇一個(gè)便宜一點(diǎn)的比較劃算，至少成本會(huì)比較的低。其實(shí)你們都錯(cuò)了，選擇一款好的還是選質(zhì)量，不要太在乎價(jià)格，如果你購(gòu)買的產(chǎn)品本來(lái)價(jià)格是別人的百分之八十，但是別人用的時(shí)間確實(shí)你的兩倍。那么到后虧的還是你自己。
熱鍍鋅槽鋼手藝的特點(diǎn)是擠壓零件尺寸概況光潔，我國(guó)研制的冷擠壓件一般尺寸精度可達(dá)八級(jí)，若是采用抱負(fù)的潤(rùn)滑，其精度是僅次于精拋光概況的。這是以用冷擠壓方式制造的零件，一般情況下是不需要再加工，少量的需要精加工磨削。熱鍍鋅槽鋼節(jié)約原材料，冷擠壓件材料操縱率凡是可以達(dá)到八成以上。如牌汽車活塞銷動(dòng)切削加工材料操縱率低些，而用冷擠壓時(shí)材料操縱率提顯，萬(wàn)向節(jié)軸承套改用冷擠壓之后，材料操縱率不斷提升。由此可見(jiàn)，實(shí)際采用冷擠壓方式出產(chǎn)機(jī)械零件，可節(jié)約年夜量鋼材和有色金屬的材料。汽車活塞銷用冷擠壓方式比用切削加工制造提高三倍，用冷擠壓活塞銷主動(dòng)機(jī)，使得出產(chǎn)率進(jìn)一步提高四軸主動(dòng)車床的出產(chǎn)率。熱鍍鋅槽鋼加工外形復(fù)雜的零件，比如異形截面、內(nèi)齒、異形孔及其盲孔等，這些零件采用其它加工法是難以完成的，用冷擠壓加工卻很便利。