產(chǎn)品別名 |
化工廠油氣 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過(guò)卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開(kāi)口處是裝置有特殊開(kāi)啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì)開(kāi)啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。
以美國(guó)喬丹公司和丹麥庫(kù)索深公司為代表的活性炭吸附裝置，日本系統(tǒng)工程服務(wù)株式會(huì)社的硅膠+活性炭的吸附裝置和硅膠吸附裝置。日本國(guó)東京都條例規(guī)定，油氣濃度≥1vol%，禁止使用可燃性活性炭吸附劑，日本國(guó)內(nèi)禁止使用膜分離法和活性炭吸附法油氣回收技術(shù)。
國(guó)內(nèi)建6套活性炭吸附油氣回收裝置，其中5套為進(jìn)口的產(chǎn)品，除華北某煉油廠鐵路裝車用的油氣回收裝置使用情況尚可外。有3套用于油庫(kù)的裝置因鶴管密閉和油氣收集系統(tǒng)的問(wèn)題，裝置的實(shí)際運(yùn)行效果未達(dá)到預(yù)期的效果。西北某煉油廠1套裝置建立已5年多一直閑置。僅有的1套國(guó)產(chǎn)吸附裝置投入使用時(shí)間不長(zhǎng)，由于經(jīng)常換活性炭，一換就是好幾噸，運(yùn)行成本太大，也處于停運(yùn)行狀態(tài) 。
