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出售壓濾機(jī),壓濾機(jī)工作原理,大連壓濾機(jī),壓濾機(jī)操作說(shuō)明 |
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過(guò)濾機(jī)構(gòu)由濾板、濾框、濾布、壓榨隔膜組成,濾板兩側(cè)由濾布包覆,需配置壓榨隔膜時(shí),一組濾板由隔膜板和側(cè)板組成。隔膜板的基板兩側(cè)包覆著橡膠隔膜,隔膜外邊包覆著濾布,側(cè)板即普通的濾板。物料從止推板上的時(shí)料孔進(jìn)入各濾室,固體顆粒因其粒徑大于過(guò)濾介質(zhì)(濾布)的孔徑被截留在濾室里,濾液則從濾板下方的出液孔流出。濾餅需要榨干時(shí),除用隔膜壓榨外,還可用壓縮空氣或蒸氣,從洗滌口通入,氣流沖去濾餅中的水份,以降低濾餅的含水率。
廂式壓濾機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理與板框壓濾機(jī)類(lèi)似,不同之處在于濾板兩側(cè)凹進(jìn),每?jī)蓧K濾板組合成一廂形濾室,省去濾框,濾板中心有一圓孔懸浮液由此流入各濾室。這種過(guò)濾機(jī)適用于需要在較高壓力下過(guò)濾而濾渣不需要洗滌的懸浮液。
立式壓濾機(jī)濾板水平和上下疊置,形成一組濾室,占地面積較小。它采用一條連續(xù)濾帶,完成過(guò)濾后,移動(dòng)濾帶進(jìn)行卸渣和清洗濾帶,操作自動(dòng)化。壓濾機(jī)的適用范圍廣,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。板與框的壓緊和拉開(kāi),卸渣和清洗濾布都可實(shí)行自動(dòng)化操作,有利于壓濾機(jī)向大型化發(fā)展。 壓濾機(jī)的濾室中增設(shè)彈性橡膠隔膜后,可在過(guò)濾結(jié)束時(shí)用高壓水或壓縮空氣借助橡膠隔膜壓縮濾渣,使濾渣受到進(jìn)一步壓榨脫液,形成濾室容積可變、濾渣受壓縮的隔膜壓榨過(guò)濾,其壓力可達(dá)1~2兆帕。
調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作,每班工作前要對(duì)整機(jī)作全面檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱加足潤(rùn)滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次全面清洗,液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力,但小不能低于過(guò)濾壓力允許值,過(guò)小會(huì)引起較大滲漏,過(guò)大會(huì)損壞機(jī)件。
壓濾機(jī)工作時(shí),濾板的拉緊以及松開(kāi)工作是在主梁軌道上進(jìn)行的,在運(yùn)行過(guò)程中,脫軌現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn),造成這種現(xiàn)象的主要原因是:濾板在收緊工作時(shí),連接濾板的小鏈發(fā)生脫落,導(dǎo)致軌道兩側(cè)的工作進(jìn)度不一致,進(jìn)而引發(fā)故障。
自動(dòng)壓濾機(jī)和普通壓濾機(jī)的區(qū)別在于,有更多的自動(dòng)印版牽引系統(tǒng),自動(dòng)液體接收和翻轉(zhuǎn)印版,自動(dòng)清潔濾布等系統(tǒng),使設(shè)備操作更加智能和自動(dòng)化。 整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理,機(jī)械強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,經(jīng)久耐用,易于操作和維護(hù)。
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