卸料機構(gòu)主要由兩臺減速電機、傳動軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當(dāng)壓緊板松開后，支撐座位置的電機啟動，通過鏈輪和鏈條拉動油缸座、壓緊板，并拉開濾板，止推板位置的電機啟動，帶動隔板拉開第二部分濾板，通過電控柜中信號傳遞，使之反轉(zhuǎn)，帶動隔板拉開剩余的濾板，這樣，一個卸料過程完畢。

壓緊機構(gòu)由電動機（配置_的過載保護器）減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時，電動機正轉(zhuǎn)，帶到減速器、齒輪付使絲趕在固定絲母中轉(zhuǎn)動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當(dāng)壓緊力越來越大時，電機負(fù)載電流增大，當(dāng)大到保護器設(shè)定的電流值時，達到大壓緊力，電機切斷電源，停止轉(zhuǎn)動，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能有效地_工作過程中的壓緊狀態(tài)，退回時，電機反轉(zhuǎn)，當(dāng)壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關(guān)時退回停止。

板框式污泥壓濾機濾布該如何安裝。



　　1、先將壓濾機濾布掛在壓濾機濾板上面，讓壓濾機濾布的表面保持平整的狀態(tài)；



　　2、壓濾機濾布的夾布器從兩邊穿過壓濾機濾板的入料孔；



　　3、將夾布器擰緊；

在壓濾機濾布安裝的時候有哪些需要注意的地方？



　　1、確保濾布平整，尤其是在四周濾板壓合接觸的地方更應(yīng)該保持平整，不可以有皺紋，這樣是為了避免壓濾機濾布因為擠壓而導(dǎo)致泥漿泄漏或者是損壞；



　　2、扣環(huán)尾巴比較長的時候會伸入到壓濾機濾板壓合的地方，這樣會損壞濾布，還有可能會導(dǎo)致泥漿泄漏，應(yīng)該將扣環(huán)尾巴減掉；



　　3、在壓濾機濾板和濾布之間看看有沒有比較大的污泥顆粒存在，因為如果存在比較大的污泥顆粒，在合板的時候會對壓濾機濾板以及壓濾機濾布造成破壞；



　　4、壓濾機濾布也是有正方面的，在安裝時候如果沒有特殊的要求，是需要將濾布的布面接觸泥漿的，如果安裝面錯誤，會造成堵塞，這樣會導(dǎo)致過濾效率低，同時過濾效果也會變差；



　　5、壓濾機濾布不能扣的太緊，在壓濾機濾板夾合位置留下的壓濾機濾布上如果有殘留的污泥，很難清洗干凈。

壓濾機在過濾工作流程中，源源不斷的被過濾液輸入到設(shè)備中，設(shè)備的管路和路徑中存有了很多的過濾液，同時過濾室中存有了一些濾餅，并且液壓傳動系統(tǒng)處在正常工作效率下，對濾板實行了極為強的壓力，當(dāng)這一情況忽然因為沒了電源而更改時，對于壓濾機而言是一個很關(guān)鍵問題，需要我們妥善處理。
判斷壓濾機配件質(zhì)量好壞，就是“看”。要看濾板整體是否完整，表面是否平滑，不能有任何斷痕或缺陷，尤其是壓濾機濾板邊緣部分，要求非常平滑和平滑，因為它是壓濾機濾室的密封部位，不能有任何問題。若壓濾機的濾室甚至連基本條件都不能滿足，壓濾機就無法正常工作。過濾板凹陷部分，盡量減少有絲痕，因為壓濾機工作時內(nèi)部壓力較大，中濾板在以后使用中，由于壓力較大，經(jīng)常從絲痕處破裂損壞。