廂式壓濾機的結(jié)構(gòu)和工作原理與板框壓濾機類似，不同之處在于濾板兩側(cè)凹進(jìn)，每兩塊濾板組合成一廂形濾室，省去濾框，濾板中心有一圓孔懸浮液由此流入各濾室。這種過濾機適用于需要在較高壓力下過濾而濾渣不需要洗滌的懸浮液。

廂式壓濾機，是20世紀(jì)60年代以后發(fā)展起來的。其特點是過濾壓力高，高壓力已達(dá)4.5MPa；單機過濾面積大，國外已有2050平方的產(chǎn)品問世，國內(nèi)的大過濾面積已達(dá)2000平方，濾餅含液量低，經(jīng)壓榨后的濾餅含濕量可再降低5%一15%；抗腐蝕性好，濾板可采用多種增強型塑料，重量輕，彈性好，耐腐蝕，適應(yīng)性廣；運轉(zhuǎn)費用低，可實現(xiàn)多臺連續(xù)作業(yè)、聯(lián)機控制。現(xiàn)代壓濾機多以廂式的為主。

移動濾板時，用力應(yīng)均勻適當(dāng)，不得碰撞、摔打，以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時間后會變硬，性能下降，為此需作定期檢查，若發(fā)現(xiàn)有變更影響過濾速率的現(xiàn)象，則可用相應(yīng)低濃度的弱酸弱堿進(jìn)行中和清洗，使濾布恢復(fù)功能，無法恢復(fù)則及時更換。

對快開式隔膜壓濾機的入料軟管、保護套方向進(jìn)行一定調(diào)整，具體就是在原有的基礎(chǔ)上調(diào)轉(zhuǎn)180°，將順時針彎曲變?yōu)槟鏁r針彎曲。這樣入料管內(nèi)的反作用力不僅不會對油缸的作用力產(chǎn)生抵消，同時還能加強壓榨作用，從而壓緊板的工作狀態(tài)，杜絕中止時發(fā)生的故障問題。

壓濾機工作時，濾板的拉緊以及松開工作是在主梁軌道上進(jìn)行的，在運行過程中，脫軌現(xiàn)象也時有發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn)，造成這種現(xiàn)象的主要原因是：濾板在收緊工作時，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落，導(dǎo)致軌道兩側(cè)的工作進(jìn)度不一致，進(jìn)而引發(fā)故障。

自動壓濾機和普通壓濾機的區(qū)別在于，有更多的自動印版牽引系統(tǒng)，自動液體接收和翻轉(zhuǎn)印版，自動清潔濾布等系統(tǒng)，使設(shè)備操作更加智能和自動化。 整機結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理，機械強度高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，經(jīng)久耐用，易于操作和維護。