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多臂鑿巖臺(tái)車參數(shù),天津多臂鑿巖臺(tái)車,好用的多臂鑿巖臺(tái)車,多臂鑿巖臺(tái)車結(jié)構(gòu) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
鑫通三臂鑿巖臺(tái)車機(jī)械化程度高、鉆進(jìn)速度快,不僅用于隧洞的鑿巖開(kāi)挖,而且廣泛用于鉆孔、噴錨支護(hù)、灌漿加固中,是適合中國(guó)國(guó)情的鑿巖設(shè)備,比同類全進(jìn)口的產(chǎn)品便宜近30%,滿足經(jīng)濟(jì)、適用和可靠的使用要求,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化鑿巖臺(tái)車的國(guó)產(chǎn)化,達(dá)到國(guó)際水平,
辨識(shí)圍巖穩(wěn)定性和等級(jí),做好前期地質(zhì)勘察工作,如實(shí)記錄地層巖性、地下水及掌子面的變形特征,并根據(jù)掌子面的穩(wěn)定情況對(duì)其進(jìn)行等級(jí)劃分,并根據(jù)軟圍巖的不同等級(jí)調(diào)整施工技術(shù)參數(shù)。
優(yōu)化初期支護(hù)措施,一是結(jié)合軟圍巖穩(wěn)定性和等級(jí)等實(shí)際情況,提高噴射混凝土的等級(jí),噴射纖維混凝土;二是采用大管棚等支護(hù)技術(shù),加固掌子面;三是加強(qiáng)對(duì)初期支護(hù)參數(shù)的設(shè)計(jì),根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化初期支護(hù)施工,采用預(yù)應(yīng)力錨桿配合加長(zhǎng)鎖腳錨桿,調(diào)整鋼架型號(hào),改善連接方式,使得初期支護(hù)與襯砌施工符合設(shè)計(jì)要求。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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