中首重工礦用鏟車裝載機 ，尺寸小巧，動力足 適合狹小、通風條件差的環(huán)境下作業(yè)時產生的尾氣 及時、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴重,給工作人員的健康帶來 危害。中首重工礦井裝載機柴油機尾氣采用了水過濾系統，也就是發(fā)動機排出的廢氣通過兩 過濾， 在空氣流通不暢的空間內工人作業(yè)的健康問題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）。

工作原理： 外接三相660（380）V電源，通過電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來操縱液壓馬達，馬達帶動分動箱，分動箱分別帶動前、后橋轉動，從而帶動輪胎行走。本機 的剎車止動系統，在斜坡上停車時， 將多路閥行走控制置于中位，此時液壓系統使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無法倒退；當需長時間停車時，需將抬板著地以實現駐車。

檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時注意要用相同牌號的油 4.在整機發(fā)動時檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線。檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時注意要用相同牌號的油 4.在整機發(fā)動時檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線。 裝載機的原則： 1.在選用礦用井下裝載機時，要 慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統，一般采用雙回路制動系統 。

該系列裝載機通過自主設計的液壓裝置實現雙泵合流，即在工作裝置不工作時將工作泵原來白白流失的流量合流到馬達中來，不增加消耗增快了車速，實現了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達的結構也進行了變化，延長了使用壽命，加大了驅動力。是同型號產品中綠色環(huán)保節(jié)能的新概念。 我公司為生產型的企業(yè)，礦井裝載機在公司所有技術員工的不斷努力下，使礦井裝載機的結構不斷創(chuàng)新，技術不斷發(fā)展，本著以質量求生存，以信譽求發(fā)展的理念，贏得了客戶的。技術產品，通過特殊機構，礦用裝載機將工作系統中的流量合流到行走系統中來，加快了行車速度，節(jié)省了工作系統部工作時的能量。部件集成化高，故障率低，易判斷，好維修。操作簡便，不用離合，省時省力，工作特別輕松。 中首重工礦用裝載機是公司技術人員在總結多年批量生產中首重工巷道裝載機的經驗，結合用戶的使用情況和改進意見

中首重工全液壓驅動的重大技術升級。 1.礦井裝載機發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結構，堅固耐用，能夠有效的保護發(fā)動機，避免落物砸壞發(fā)動機。 2.本款礦用裝載機為電子打火，駕駛人員操作更輕松，輪邊車橋，可加防滑鏈，加長輪胎的使用年限，加大車的使用壽命。 3.中首重工品牌生產廠家，在原車的基礎上增加了尾氣凈化設備，操作更靈活，尾氣凈化率。 4.雙翻鏟設計，在車身達到低窄的前提下，的提高翻鏟時的重量，使駕駛人員在操作的時候更安全，更快捷。同時也在一定的程度上更加的省油省時，冷卻系統采用鋁制散熱器，增大了有效散熱面積。

.礦用鏟車標配巖石 鏟斗，主刀板采用 合金剛鑄造工藝，工作 。鏟斗采用挖機合金鏟齒，鏟裝 力進一步 。 3. 尾氣凈化器，標配二次水過濾凈化系統， 井下工作環(huán)境 為清潔環(huán)保，保障員工健康工作。