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怒江二手180平地機(jī)個(gè)人轉(zhuǎn)讓價(jià)格

更新時(shí)間：2022-08-02 信息編號(hào)：s51nti40m89659
怒江二手180平地機(jī)個(gè)人轉(zhuǎn)讓價(jià)格
￥100000≥1臺(tái)

  • 100000.00 元

  • 上海

  • 徐工

  • 二手180平地機(jī),二手平地機(jī),二手50裝載機(jī)出售

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詳情介紹

怒江二手180平地機(jī)個(gè)人轉(zhuǎn)讓價(jià)格

產(chǎn)品別名
二手平地機(jī),二手180平地機(jī),二手徐工平地機(jī),二手平地機(jī)出售
面向地區(qū)
商品產(chǎn)地
上海
品牌
徐工
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
濰柴動(dòng)力
額定功率
500w
發(fā)動(dòng)機(jī)位置
發(fā)動(dòng)機(jī)后置
馬力
310馬力以上
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
四輪驅(qū)動(dòng)
類型
拖式平地機(jī)
怒江二手180平地機(jī)個(gè)人轉(zhuǎn)讓價(jià)格　　5、胎氣壓檢查:不足補(bǔ)充至規(guī)定值,確認(rèn)不漏氣。檢查胎接地面和側(cè)面有無(wú)破損,輞是否變形。6、制動(dòng)液、水量檢查:查看制動(dòng)液是否在刻度范圍內(nèi),并檢查制動(dòng)管路內(nèi)是否混入空氣。添加制動(dòng)液時(shí),防止灰塵、水混入。向水箱加水時(shí),就使清潔自來(lái)水,若使了防凍液,加注同樣防凍液。
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本公司出售二手裝載機(jī)、二手壓路機(jī)、二手挖掘機(jī)、二手推土機(jī)等二手工程機(jī)械設(shè)備。2016-2019年的車,全款購(gòu)買的裝載機(jī),工作基本上都在500-800小時(shí)左右，沒(méi)有出過(guò)大力氣,現(xiàn)降價(jià)處理。
　　養(yǎng)成使氣壓表測(cè)量氣壓習(xí)慣，不可肉眼判斷。胎有一定彈性，在承受規(guī)定負(fù)荷時(shí)，使其變形不超過(guò)規(guī)定范圍，車輛在行駛中具有良好穩(wěn)定性和舒適性。備胎氣壓要充相對(duì)高一些，以免日久跑氣。其次，裝載機(jī)廠家提醒大家要正確選和安裝胎，并按胎規(guī)格相內(nèi)胎。武漢市發(fā)改委工業(yè)處處長(zhǎng)李亞喬說(shuō)，過(guò)去5年，武漢汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直保持強(qiáng)勁動(dòng)力，產(chǎn)值年均增速超過(guò)20%，遠(yuǎn)武漢市同期工業(yè)總產(chǎn)值增速；自2010年鋼鐵成為武漢千億產(chǎn)業(yè)以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)7年保持武漢大支柱產(chǎn)業(yè)地位。汽車整車的產(chǎn)銷，帶動(dòng)和發(fā)展了汽車零部件生產(chǎn)、汽車競(jìng)技、汽車文化產(chǎn)業(yè)，形成完整的汽車制造、汽車研發(fā)、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、汽車文化產(chǎn)業(yè)鏈。汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)力強(qiáng)勁從輸入到輸出，越來(lái)越多汽車從武漢的生產(chǎn)線開往全國(guó)，直抵世界各地。
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現(xiàn)有10裝載機(jī)、30裝載機(jī)、50裝載機(jī)、60裝載機(jī)；二手龍工50裝載機(jī)、柳工50CN裝載機(jī)、龍工855D裝載機(jī)、臨工953N裝載機(jī)、有夾包式和側(cè)翻式；品牌有柳工、臨工、龍工、徐工裝載機(jī)等品牌裝載機(jī)。現(xiàn)有多款型號(hào),多款機(jī)器,價(jià)格優(yōu)惠；原車油漆，按時(shí)保養(yǎng)，無(wú)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕,有力道，動(dòng)作快，車況好。提前預(yù)約,可安排專車接送,現(xiàn)場(chǎng)試車。合作成功后,報(bào)銷往返一切費(fèi)用。運(yùn)輸費(fèi)用,由我公司承擔(dān)。有意向的朋友可與我聯(lián)系。
怒江二手180平地機(jī)個(gè)人轉(zhuǎn)讓價(jià)格　　第，裝載機(jī)廠家提醒大家胎該避免存放在陽(yáng)光、類、酸類、易燃物及化學(xué)腐蝕品附近，所有胎都存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗室內(nèi)，胎立放，嚴(yán)禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過(guò)三年，內(nèi)胎如需單存放，充以適量空氣，不得折疊、平放或堆疊。世界上高鐵用齒輪箱完全被德國(guó)和日本等企業(yè)壟斷。相較國(guó)外已有高鐵，高鐵因國(guó)土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長(zhǎng)、速度高、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況，對(duì)齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題，我國(guó)相關(guān)企業(yè)在國(guó)家支持下，另辟溪徑，解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動(dòng)、輕量化、可靠性等難題，形成了集成設(shè)計(jì)方法，研發(fā)出具有自主知識(shí)的產(chǎn)品，替代了國(guó)外產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展，自主創(chuàng)新成為了主旋律。

上海皆佑二手工程機(jī)械有限公司shjyyxgs

上海皆佑工程機(jī)械有限公司 7年

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———— 認(rèn)證資質(zhì) ————

沒(méi)有個(gè)人認(rèn)證
企業(yè)認(rèn)證已通過(guò)
天眼查已核實(shí)
手機(jī)認(rèn)證已通過(guò)
微信認(rèn)證已通過(guò)

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