關(guān)鍵詞 |
海淀隧道噴淋養(yǎng)護臺車,馬隧道噴淋養(yǎng)護臺車,坡隧道噴淋養(yǎng)護臺車,馬隧道噴淋養(yǎng)護臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
電動機率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
隧道二襯混凝土自行式養(yǎng)護臺車采用門式結(jié)構(gòu)、輪軌自行式行走，并留有足夠的空間隧道施工設(shè)備及運輸車輛正常通行。其主要結(jié)構(gòu)由門架、梯子平臺、噴淋管道系統(tǒng)和行走機構(gòu)組成。在隧道施工作業(yè)中，隧道二襯混凝土澆筑成形后及時進行澆水保濕養(yǎng)護，該臺車行走機構(gòu)可通過人工按鍵操作進行往復(fù)行走，對需要養(yǎng)護的混凝土面進行噴淋。同時，養(yǎng)護水路可根據(jù)受養(yǎng)護面進行仿形布置，適應(yīng)各類隧道斷面養(yǎng)護，具有施工操作簡便、節(jié)省人力和水量等特點，養(yǎng)護，養(yǎng)護安全風(fēng)險低。據(jù)該設(shè)備操作手介紹，該設(shè)備噴出的養(yǎng)護水幕比較均勻，克服了傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)護灑水不均的弊病，較好地解決了隧道二襯混凝土開裂的問題。
新建崇禮鐵路在對二襯混凝土面的養(yǎng)護過程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護臺車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護,且兩側(cè)及頂部平臺還可以作為隧道檢測,注漿的平臺使用,實現(xiàn)隧道機械化一機多用功能的要求,該臺車從行走到養(yǎng)護噴淋部分均實現(xiàn)了自動化,大大提高了隧道養(yǎng)護效率,效果,并減輕了人工勞動強度,
5.本實用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護臺車，車架帶動臺車行走至隧道內(nèi)，行走小車帶動拱架與噴淋管行走以對縱向軌道對應(yīng)的一段隧道進行噴淋，本實用新型通過縱向軌道使噴淋管相對于車架具有一定的行程，車架移動到位后，噴淋管可對一定距離范圍內(nèi)的隧道進行噴淋，車架無需持續(xù)移動，從而減少與其他裝置的施工干涉；本實用新型中臺車下部車架長度較短，上部養(yǎng)護距離長，減輕臺車的重量。
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