改裝抓木機(jī)，顧名思義就是改裝而成的抓木機(jī)，一般由用于挖掘用途的普通挖掘機(jī)改造而成，而且通常是由二手的挖掘機(jī)改裝，因為不會有人去買一臺新的普通挖掘機(jī)去改裝抓木機(jī)，要買新的還不如直接買原裝的抓木機(jī)。因此，用二手挖掘機(jī)改裝抓木機(jī)比較適合，這樣就可以大大減少投資成本。

抓木機(jī)冬季保養(yǎng)技巧：
1、抓木機(jī)之上的泥漿，檢驗緊固件與否軟化;
2、檢查木抓木機(jī)的防凍液和油位，檢驗油質(zhì)與否穩(wěn)定，燃油防凍液與否符合標(biāo)準(zhǔn);
3、當(dāng)天氣特別寒冷時，如果抓木機(jī)停機(jī)時間過短，應(yīng)將抓木機(jī)之內(nèi)的冷卻液排干，并將抓木機(jī)電池抽出存放;
4、定期檢查冷卻系統(tǒng)，看膠管與否老舊或脫落。冬天，這些部位特別容易出問題。

然后要說的大家都知道，那就是質(zhì)量和售后服務(wù)問題，這個決定著后期可持續(xù)收益的重要指標(biāo)雖然是個再明白不過的道理，但是在事實上卻往往并非如此，這也是廣西市場消費(fèi)者較為沉痛的經(jīng)驗，“貪小便宜吃大虧”，抱有僥幸心理購買了格產(chǎn)品，本以為跟抓木機(jī)一樣，擁有出色的性能、穩(wěn)定的質(zhì)量和貼心的售后，結(jié)果呢？只能是事與愿違。 還有一點跟抓木機(jī)價格因素緊密相連，進(jìn)入2019年，大家不難發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了太多聞所未聞的抓木機(jī)，價格也是相當(dāng)?shù)土?，大家要千萬小心了，因為這些當(dāng)中十有八九都是貼牌兒和純組裝的小作坊，質(zhì)量和售后都是沒有保障的。

作為市場上很多裝卸領(lǐng)域的老板們，節(jié)約裝卸成本是提高收入的一個重要指標(biāo)，然而抓木機(jī)做工只需雇用一個司機(jī)就能完成所有工作，相比之前的裝卸工、勞動力，顯然能夠節(jié)省不少開支，但是這里還不足以抓木機(jī)做工形式就肯定能夠節(jié)省裝卸成本，維修保養(yǎng)、能源消耗，都是要考慮其中的。 因此抓木機(jī)車型的質(zhì)量是否穩(wěn)定，也就是故障率和維修成本問題，考慮到這一點，相比很多抓木機(jī)都應(yīng)開始打退堂鼓，太多的抓木機(jī)用戶也深有感觸，修車生涯讓他們痛不欲生、悔恨不已，在這里小編并沒有危言聳聽，有太多的市場客戶反饋，他們所買到的抓木機(jī)并沒有達(dá)到預(yù)期，當(dāng)初心中的“高性價比”車型，怎么就會那么不堪一擊呢？其實所謂的高性價比不過就是低質(zhì)罷了。

很多其它領(lǐng)域也開始研究這種抓木機(jī)車型是否能夠應(yīng)用到所屬領(lǐng)域并達(dá)到預(yù)期效果，比如說棉花、塑料、草包、廢鐵等物品的裝卸

中首重工這款輪式抓木機(jī)車型，延續(xù)了之前車型加重8噸橋的設(shè)計原理，升級了受力點的承重能力，使整個框架更加牢固，使用壽命更加長久，通過性較之前車型也有了更大的提高。 平衡缸是每個輪式抓木機(jī)車型的重要組成部分，是整個車身行走和作業(yè)狀態(tài)切換的杠桿，是與整個車型舒適度、通過性乃至于作業(yè)穩(wěn)定性密不可分的

自己有車可以改裝嗎？
可以的親
挖機(jī)可以改裝嗎？
可以的親
想要整車有現(xiàn)貨嗎？
親咱們是廠家基本都有現(xiàn)貨。
可以過去看看嗎？
可以的親。
可以試車嗎？
您來我廠可以試車，也支持驗車，貨到驗收完畢在打尾款也行