¥85000 | ≥1臺(tái) |
13901602847
1870230824
產(chǎn)品別名 |
二手裝載機(jī)轉(zhuǎn)讓 |
面向地區(qū) |
裝載機(jī)械類(lèi)型 |
大型裝載機(jī) |
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額定載重 |
其它 |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
特種行業(yè) |
其它 |
陽(yáng)江有二手50裝載機(jī)個(gè)人急轉(zhuǎn)讓歡迎
上海輔軼 二手工程機(jī)械有二手壓路機(jī)/裝載機(jī)/推土機(jī)/平地機(jī)/挖掘機(jī)/叉車(chē)500多臺(tái),聯(lián)系:張經(jīng)理)常年提供一手車(chē)源,車(chē)況,歡迎新老客戶(hù)實(shí)地考察。(1)二手壓路機(jī)品牌有徐工,柳工,三一等,主打車(chē)型主要為20噸22噸26噸振動(dòng)壓路機(jī);8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機(jī);26噸30噸瀝青膠輪壓路機(jī);徐工鐵三輪靜碾壓路機(jī)柳工三鋼輪壓路機(jī)等,另外小噸位的壓路機(jī)也很多。這種周期性角力給近今年原本沉悶的鉛市場(chǎng)帶來(lái)生機(jī)。約有15,000噸計(jì)劃從荷蘭弗利辛恩(Vlissingen)出庫(kù)的實(shí)貨鉛又回到了LME倉(cāng)單中。而就在幾天之內(nèi),又一批規(guī)模為43,000噸的LME庫(kù)存被取消,主要來(lái)自韓的釜山港,此外還遍布?xì)W洲多個(gè)地方。引起這一庫(kù)存混亂的罪魁禍?zhǔn)且粋€(gè)掌握近期價(jià)差的實(shí)體,該實(shí)體的身份尚不明朗。該實(shí)體控制的頭寸有時(shí)相當(dāng)于LME可用庫(kù)存的80-90%。的庫(kù)存報(bào)告顯示,該實(shí)體仍控制50-80%的庫(kù)存。
售后服務(wù)(1):本單位對(duì)銷(xiāo)售后的目些設(shè)備進(jìn)行跟蹤詢(xún)問(wèn)、維修(保修期限一年),免除您的后顧之憂(yōu)。(2):在交易時(shí)購(gòu)買(mǎi)方,有權(quán)向公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同,作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問(wèn)題,公司有義務(wù)向采購(gòu)單位提供技術(shù)解答、維修等服務(wù)(3):購(gòu)買(mǎi)方在一年內(nèi),購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,影響到正常工作,購(gòu)買(mǎi)者有權(quán)提出與公司協(xié)商,折價(jià)退貨。折價(jià)數(shù)額按設(shè)備使用情況和使用時(shí)間,進(jìn)行協(xié)商退貨。趨勢(shì)二:平播仍是發(fā)行方式2014年至2016,愛(ài)奇藝網(wǎng)絡(luò)大分賬top20當(dāng)中,愛(ài)奇藝合作影片占到總數(shù)量的80%。2016年,該比例已達(dá)到。在愛(ài)奇藝月度分賬榜單當(dāng)中,高分賬作品同樣多是愛(ài)奇藝播,優(yōu)勢(shì)明顯。在激烈競(jìng)爭(zhēng)下,選擇平臺(tái)發(fā)行,仍然是的發(fā)行方式。趨勢(shì)三:頭部?jī)?nèi)容高分賬,“二八法則”初成型隨著網(wǎng)絡(luò)大內(nèi)容產(chǎn)量的快速提升,“二八法則”日漸明顯,頭部?jī)?nèi)容收割了大部分票房。
售后服務(wù):以上設(shè)備基本備有現(xiàn)貨,.請(qǐng)新老客戶(hù)來(lái)人看貨前電話(huà)!建議客戶(hù)朋友請(qǐng)技術(shù)人員隨同來(lái)公司現(xiàn)場(chǎng)看貨試車(chē),以確保的利益輔軼二手竭誠(chéng)為服務(wù),看售前、售中、售后服務(wù),現(xiàn)場(chǎng)挑選,免費(fèi)試駕;技術(shù)人員嚴(yán)把關(guān),杜絕不達(dá)標(biāo),如需技術(shù)指導(dǎo),可隨時(shí)請(qǐng)教們技術(shù)人員;備運(yùn)輸車(chē)輛,免費(fèi)運(yùn)輸,長(zhǎng)期售后服務(wù)溫馨提示:由于上海比較多,為了讓以低廉的價(jià)格買(mǎi)到中意的機(jī)械,來(lái)上??窜?chē)請(qǐng)牢記的聯(lián)系電話(huà),本公司絕不做虛承諾,給貼心的服務(wù)與滿(mǎn)意的優(yōu)惠。 中新經(jīng)緯客戶(hù)端10月10日電 針對(duì)網(wǎng)傳獵豹、眾泰、華泰、力帆四家車(chē)企陷入破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)一事,獵豹、眾泰、力帆三家車(chē)企均表示否認(rèn),其中眾泰汽車(chē)聲明稱(chēng)該消息對(duì)公司聲譽(yù)造成嚴(yán)重?fù)p害,已經(jīng)向門(mén)報(bào)案。目前,已形成由芯片模塊、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)構(gòu)成的較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建形成了北斗產(chǎn)業(yè)保障、應(yīng)用推進(jìn)和創(chuàng)新三大體系,已初步具備拓展的基礎(chǔ),預(yù)估將于2018年形成面向“”沿線(xiàn)家的服務(wù)能力,2020年形成服務(wù)能力。2012年,網(wǎng)信通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)率先啟動(dòng)北斗車(chē)載終端研制和車(chē)輛管理平臺(tái)的建設(shè)?!笆濉逼陂g,集團(tuán)開(kāi)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)和推廣,在北斗應(yīng)用相關(guān)資質(zhì)建設(shè)、軟硬件技術(shù)開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)資源和運(yùn)營(yíng)管理等方面做了大量工作,為發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
上海輔軼工程機(jī)械有限公司 10年
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