在尾氣處理方面有完善的廢氣處理系統(tǒng)，礦井裝載機有尾氣凈化設備，采 用可控循環(huán)通風方法，解決通風不足,凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。配有黑煙凈化器和水箱式尾氣處理器，達到雙過濾，巷道內無煙的工作環(huán)境。
采用玉柴4105發(fā)動機，功率大，動力足，動力強勁 、油耗低，功率大，噪聲小，經濟省油，低矮車身設計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。
廣泛用于礦山、巷道、隧道、涵洞、礦洞的鏟運作業(yè)以及市政維護或建筑工地等場所。是一款，可靠的工程機械。
礦井裝載機有尾氣凈化設備，采 用可控循環(huán)通風方法解決通風不足,有尾氣凈化設備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。

中首重工礦用裝載機是公司人員在總結多年批量生產中首重工巷道裝載機的經驗，結合用戶的使用情況和改進意見，而對中首重工全液壓驅動的重大。該系列裝載機通過自主設計的液壓裝置實現(xiàn)雙泵合流，即在工作裝置不工作時將工作泵原來白白流失的流量合流到馬達中來，不增加消耗增快了車速，實現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達的結構也進行了變化，使用壽命驅動力。是同型號產品色環(huán)保節(jié)能的新概念。礦、 運輸?shù)仍O備部分是柴油機動力系統(tǒng),其排放的尾氣給工作人員和機器設備帶來諸多的危害。礦用裝載機對柴油機尾氣中的細微顆粒進行分析,有尾氣凈化設備裝載機并結合前人的研究成果,礦用裝載機提出了采 用可控循環(huán)通風方法解決通風不足,有尾氣凈化設備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。
礦井裝載機和普通裝載機的主要區(qū)別就是尺寸了，礦井裝載機車身緊湊，為井下巷道條件量身定制，并且尾氣經過水過濾同時車上帶有黑煙凈化器 實現(xiàn)尾氣雙重過濾，90%尾氣被處理掉，為井下工作人員提供良好工作環(huán)境。

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這款20礦井裝載機是中首重工經典機型基礎上推出的一款提升型產品。系列裝載機在中國3噸級裝載機中，銷量長期保持。該產品采用“繼承經典，創(chuàng)新提升”的設計思想。主要部件均采用歷經多年考驗的經典配置，結構簡潔，可靠性高，通用性好，保有量大，維修簡單。在此基礎上對作業(yè)性能、工作效率、可靠性作提升，是一款“適應型”產品。

質量 1.礦井鏟車整車重要銷軸 采用了 泥水油封結構設計， 銷軸潤滑密封的工作 性。 2.隧道鏟車強化設計的鏟斗，加厚主刀板及側刀板， 斗齒， 了鏟斗的剛性和 性， 鏟斗的使用時間。 3.臥式裝載機真空助力鉗盤式制動系統(tǒng)，制動 4.巷道裝載機鉸接式轉向和工作液壓系統(tǒng)采用負荷傳感 工作效率 高。 5.礦用裝載機采用強化礦山機械 動橋，輪邊減速，四輪驅動，越障礙性能好。

裝載機在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)工作裝置舉升速度太慢或不能升起時，應對整個系統(tǒng)進行詳細檢查，要把壓力表安裝在高壓油管路上，使發(fā)動機運轉，觀察壓力表壓力的變化。如壓力太低，先對油缸、管路及油泵進行檢查，若這些部位都很正常，就要檢查油箱內安全閥的閥帽、螺母和調節(jié)螺桿有無松動。彈簧有無斷裂等。如發(fā)現(xiàn)安全閥閥帽松動，就要松開螺母，擰動調節(jié)螺桿，使其達到正常壓力。一般情況下好不要拆卸安全閥。