使用的范圍也有區(qū)別，有在礦山上使用的，有在城市管網(wǎng)建設(shè)使用的，還有在引水洞，不同的工程使用的扒渣機(jī)也是不一樣的。在扒渣機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后操作人員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，以免對車輛造成劃傷或損壞。機(jī)械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。駕駛員做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。駕駛?cè)藛T在工作期間嚴(yán)禁中午喝酒和酒后駕車工作，如發(fā)現(xiàn)，給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成的經(jīng)濟(jì)損失，由本人承擔(dān)。

履帶扒渣機(jī)的底盤設(shè)計參考小松挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)形式，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動履帶行走機(jī)構(gòu)，性能強(qiáng)勁、爬坡力強(qiáng)、機(jī)動靈活，、便于維修等特點(diǎn)。廣泛適用于鉛鋅礦、鐵礦及水電施工隧道的步等。

礦用扒渣機(jī)動臂保持閥的故障分析：

1.操作動臂手柄時，動臂不會掉落。動臂使閥保持灰塵，阻塞孔口，并保持動臂以保持閥活塞清潔或通風(fēng)。

2.引擎無法自動怠速。原因是選擇了自動減速模式，相關(guān)的壓力開關(guān)已損壞，節(jié)流孔被堵塞。

主要由電動機(jī)，液壓行走，挖掘裝置，行走裝置，皮帶輸送卸料和電器控制系統(tǒng)等部分組成。整車液壓系統(tǒng)由一臺15kw電動機(jī)為動力帶動齒輪泵，液壓油經(jīng)油箱到多路閥到執(zhí)行動作元件再回到油箱，通過多路閥的四個手柄完成對液壓裝置的控制。它的優(yōu)點(diǎn)就是操作靈活，出渣，以：2m*2m巷道為例，一排炮在一小時左右就可以清理干凈。

在工程中運(yùn)用的大型機(jī)械，都避免不了保護(hù)清潔以此來提升作業(yè)功率，延長運(yùn)行壽命，工作效率，在對扒渣機(jī)進(jìn)行維護(hù)時，應(yīng)該先關(guān)閉電源，制止帶電開啟所有防爆電器設(shè)備，并不會被意外重新啟動，在進(jìn)行維護(hù)前，應(yīng)扒渣機(jī)不會沿著斜坡向下滑動。

機(jī)器的底盤比較重，安有支腿、道卡、護(hù)欄等多種安裝置，電動履帶扒渣機(jī)，機(jī)器在裝貨過程中的安性，減少了耙子和尾槽之間的撞擊摩擦力，降低安隱患。扒渣機(jī)用承受能力強(qiáng)單齒板履帶底盤。扒渣機(jī)作為礦山機(jī)械，常年在礦洞作業(yè)，所以對產(chǎn)品的各方面性能要求都是別高的。

扒渣機(jī)作業(yè)前需在沒有物體運(yùn)作的前提下試運(yùn)行，通俗的說就是空挖，空載運(yùn)轉(zhuǎn)和無負(fù)荷操作。這樣既能達(dá)到檢查的效果，又能熟練操作手感，為一天的工作做好準(zhǔn)備。只有平時保養(yǎng)好扒渣機(jī)，才能提高工作效率，節(jié)約配件成本。

油溫是關(guān)鍵指標(biāo)。油溫不低于20℃時方可操作。但是，如果油溫80℃，則不能操作。否則，油溫過高會損壞扒渣機(jī)的許多方面。此時，應(yīng)暫停操作，及時檢查和維護(hù)；電源也是重中之重，因?yàn)榘窃鼨C(jī)主要依靠電能工作，檢查三相電源是否平衡，各相電壓應(yīng)正常。嚴(yán)禁缺相操作電機(jī)。液壓系統(tǒng)和電機(jī)沒有問題后，才能送電啟動。

當(dāng)今社會，都講究和事半功倍，在競爭激烈的環(huán)境中謀生需要標(biāo)新立異。過去采礦，幾十個衣衫襤褸的工人，用簡單而原始的工具，用他們的雙手和肩膀扛起整個項(xiàng)目的半邊天。收入與付出不成比例，工作環(huán)境差，生命安全得不到保障。因此，許多施工現(xiàn)場面臨著招人難、管理成本高、投資風(fēng)險高等諸多問題。科學(xué)技術(shù)是一種生產(chǎn)力。履帶式刮板機(jī)的使用擺脫了這一困境。好馬有好鞍，好船有好帆，選擇合適的設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，何樂而不為。