關(guān)鍵詞 |
湖北輪胎式提梁機(jī),提梁機(jī)廠家,吉林提梁機(jī),提梁機(jī)廠家批發(fā) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
今天的中國(guó),既能造長(zhǎng)的橋,也能造高的橋,在橋梁界屢破記錄?!?0世紀(jì)70年代前看歐美,90年代看日本,21世紀(jì)看中國(guó)”,中國(guó)橋梁建設(shè)的成就,向全世界展示著中國(guó)速度、中國(guó)品質(zhì)和中國(guó)力量??缟皆胶?,驕人的記錄背后是無數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗,是苛刻地測(cè)量與計(jì)算,是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破,是機(jī)械設(shè)備的更新迭代,是國(guó)家技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運(yùn)輸高速發(fā)展的今天,架橋機(jī)、提梁機(jī)、高鐵罐車提升機(jī)等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒。
門式起重機(jī)又稱龍門起重機(jī),是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī),在建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。但是不同的起重機(jī)有不同的應(yīng)用情況。
1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行?! ?br />
2.半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。
3.雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的?! ?br />
4.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。
門式起重機(jī)(Gantry Crane),又叫龍門吊,是橋式起重機(jī)的一種變形,主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。其金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁,具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營(yíng):起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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