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建筑工程機(jī)械冷彎成型機(jī)泰安隧道工字鋼冷生產(chǎn)廠家聯(lián)系方.. 免費(fèi)發(fā)布冷彎成型機(jī)信息

泰安隧道工字鋼冷生產(chǎn)廠家聯(lián)系方式彎?rùn)C(jī)

更新時(shí)間:2025-09-11 編號(hào):f41hcuf00c745b
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  • 冷彎成型機(jī)

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孟超凡

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泰安隧道工字鋼冷生產(chǎn)廠家聯(lián)系方式彎?rùn)C(jī)

關(guān)鍵詞
泰安冷彎成型機(jī),冷彎成型機(jī)
面向地區(qū)
全國(guó)

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)核心技術(shù)冷彎成型是一種節(jié)材,節(jié)能,的金屬成型工藝。冷彎型鋼是一種自重輕、強(qiáng)度高,可節(jié)約材料、能源消耗少、固定透支小、制造成本低、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)用途極廣的環(huán)保經(jīng)濟(jì)斷面型材打破了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)小半徑彎曲不了的難題,克服了傳統(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼材弧度彎曲不精的弊端,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)改善了鋼材彎曲過(guò)程中的鋼材局部褶皺cm04、翹曲現(xiàn)象。

工字鋼彎曲機(jī)(冷型彎拱機(jī))是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn)。

工字鋼彎拱機(jī)由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)組成:

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)由三套主電機(jī)及減速器組,主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。

操作說(shuō)明

注意:

1新機(jī)使用前應(yīng)檢查無(wú)“三漏”情況;

2檢查電機(jī)絕緣是否良好;

3減速器是否加足潤(rùn)滑油,油箱油位是否滿足要求;

4檢查油泵轉(zhuǎn)向(從電機(jī)端看為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))

1、新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn):

1合上主短路器,此時(shí)電壓表顯示為380V;

2合上控制線路分開(kāi)關(guān)兩個(gè),此時(shí)電源指示燈亮;

3分別啟動(dòng)各電機(jī),并立即停止,檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確,并無(wú)異響;

4完成以上動(dòng)作并確定無(wú)故障時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī),并將電磁換向閥控制旋鈕向油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng),使油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn),

然后,檢查調(diào)定壓力,Z大不超過(guò)250bar。在活塞桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中檢查運(yùn)動(dòng)速度,并進(jìn)行調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥,使活塞桿運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3.5~5.5mm/s。此過(guò)程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。

5往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次,作進(jìn)一步檢查行走電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)多次,再進(jìn)一步檢查,確定無(wú)故障后停機(jī)。

2、拱架彎制

1啟動(dòng)油泵電機(jī);

2將需要彎制的材料放入兩滾輪上,將壓頭向前頂出,試算出推進(jìn)量。大于3.5米半徑的可以一次成型,材料經(jīng)駁接后連續(xù)彎制。小于3.5米半徑的,要往復(fù)多次后再成型,此過(guò)程中,如有發(fā)現(xiàn)變形太大應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

系統(tǒng)介紹

1機(jī)械系統(tǒng)

機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為11rpm,為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步,采用兩電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步,為滿足工況要求,可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2液壓系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油泵進(jìn)行換向,實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度,利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉,當(dāng)換向閥處于中衛(wèi)時(shí),系統(tǒng)卸荷,有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。

電氣系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)主要對(duì)油泵電機(jī)、行走滾輪電機(jī)進(jìn)項(xiàng)控制,行走電機(jī)設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及過(guò)載保護(hù)。當(dāng)回油濾清器堵塞需要更換濾芯時(shí),濾清器堵塞指示燈亮,此時(shí)需更換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開(kāi)關(guān)(主開(kāi)關(guān))對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)

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