產(chǎn)品別名 |
伸縮臂裝載機,伸縮臂鏟車廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
2t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
伸縮臂叉車是汽車起重機伸縮臂結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)叉車裝卸功能結(jié)合的產(chǎn)物，是一種針對細分市場而設計的多功能、應對特殊工況的
產(chǎn)品。伸縮臂叉車在國內(nèi)經(jīng)過十余年的發(fā)展，以其靈活的工作空間、便捷的運輸方式、的起重搬運模式等特點，逐漸得到了行業(yè)
用戶認可，并已初具規(guī)模、形成了系列化產(chǎn)品。歐洲老牌伸縮臂叉車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)過長時間發(fā)展后，產(chǎn)品向著小轉(zhuǎn)彎半徑、大高度、高載
荷、輕質(zhì)量、低動臂、遠程控制、高穩(wěn)定性等趨勢發(fā)展。國內(nèi)伸縮臂叉車產(chǎn)品定位中端市場，以價格優(yōu)勢廣受中東、非洲、南美等市場歡
迎，并逐漸成為國內(nèi)用戶應對特殊工況一種選擇。
貨叉平動機構(gòu)的設計
伸縮臂叉裝車可以完成物資裝卸載、吊裝、堆碼垛、集裝箱裝掏箱、高空或
跨障礙輸送、吊裝等作業(yè)。該車的多種作業(yè)是通過伸縮臂的變幅來實現(xiàn)的，但是
在伸縮臂變幅的過程中，其前端貨叉的水平角度也隨之改變。若在變幅的過程中
不能一直保持貨叉的水平狀態(tài)，就會發(fā)生貨物的滑落事故，因此貨叉調(diào)平機構(gòu)是
該車是否能夠順利完成作業(yè)，并貨物及人生安全的重要機構(gòu)。貨叉調(diào)平
的形式主要有兩種方式，既電子調(diào)平和機械式調(diào)平。
該車大有效載荷為3000kg，在伸縮臂收縮且變幅位置低時，需能舉升起3000kg的貨
物。
（2）伸縮臂變幅的角度
根據(jù)設計要求伸縮臂的變幅角度為：伸縮臂大俯角αf=-4°、伸縮臂大仰角：αy=60°，
所以變幅油缸的行程確保αf與αy的數(shù)值。
（3）伸縮臂的舉升和下降的時間
伸縮臂的舉升時間為7s-7.5s之間；貨叉的下降時間為4s-4.5s之間。
3.2.2變幅油缸力的確定
———— 認證資質(zhì) ————
