新款下線935前鏟后挖裝載機挖掘機挖深4米的鏟車兩頭忙廠家
產品別名 |
裝載機兩頭忙,前鏟后挖兩頭忙,裝載機挖掘機,鏟車勾機 |
面向地區(qū) |
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新款下線935前鏟后挖裝載機挖掘機挖深4米的鏟車兩頭忙廠家
新款下線935前鏟后挖裝載機挖掘機挖深4米的鏟車兩頭忙廠家
新款下線935前鏟后挖裝載機挖掘機挖深4米的鏟車兩頭忙廠家
德州生產的前鏟后挖兩頭忙挖樹坑水渠用 ，目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢，挖掘裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹造林，農牧施工，溝道修造，下水道油理，水道油淤，廠礦內清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，用于2米寬以上的中小型巷道作業(yè)，國家新農村建設新型城鎮(zhèn)化型裝備。 1.機身緊湊，便捷，節(jié)能。 2.連貫復合動作一拖二操作手柄，簡介易操作。 3.挖掘機設計為滑道形式，具有折迭側挖自由滑動。 4.備有輔具油路，可輔具達到一機多用的功能。 5.目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢，挖掘裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹造林，農牧施工，溝道修造，下水道清理，水道清淤，廠礦內清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，用于中小型巷道作業(yè)，國家新農村建設新型城鎮(zhèn)化裝備 .
裝載機兩頭忙交換時座椅旋轉360度，視線寬闊，操作簡單。
裝載機兩頭忙底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅動配備工程輪胎，越野性通過性良好。
裝載機兩頭忙傳動系統(tǒng)
裝載機兩頭忙使用液壓傳動，無離合器，優(yōu)點：扭矩大操作簡單，省時省力
型兩頭忙帶側移架結構（同我公司目前的H型支腿結構），此結構的特點是挖掘工作裝置可以側移，便于在場地作業(yè)，它在運輸狀態(tài)時較低，便于裝載和運輸。
缺點是：由于結構上的結構支腿多為直腿，支撐點在車輪邊緣以內，兩支撐點距離較小，兩頭忙挖掘機操作時整機穩(wěn)定性差（是挖掘工作裝置側移到一側時）。這種型式的挖掘裝載機功能在裝載方面，在歐洲較流行。 前鏟后挖裝載機不帶側移架結構（同我公司目前的展翼型支腿結構）。
前鏟后挖挖掘裝載機此結構的挖掘工作裝置不能側移，整個挖掘工作裝置可通過回轉支承繞車架后部作180°回轉，支腿為蛙腿式支撐，支撐點可伸到車輪外側偏后，挖掘時穩(wěn)定性好，利于挖掘能力。由于沒有側移架，整機造價相應減少。缺點是收斗時鏟斗懸掛在車后部，外型尺寸長，機車處于運輸和裝載狀態(tài)時，穩(wěn)定性差，對裝載和運輸有影響。
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