福建龍巖市武平縣公路涵洞挖掘劈裂機(jī)總經(jīng)銷
劈裂機(jī)的結(jié)構(gòu)：劈裂機(jī)由液壓動(dòng)力?。。≌竞团哑鲀纱蟛糠纸M成。工作原理是：由泵站輸出的壓油驅(qū)動(dòng)油缸產(chǎn)生推動(dòng)力，并經(jīng)機(jī)械放大后即可使被破拆物體按預(yù)定方向裂開(kāi)。

液壓劈裂機(jī)的特點(diǎn)
施工使用成本低。由于液壓劈裂機(jī)使用高壓液壓油為動(dòng)力源，使用過(guò)程中沒(méi)有損耗， 運(yùn)行成本僅為電機(jī)電能消耗，成本及低。
施工簡(jiǎn)單，易操作。劈裂機(jī)單重十幾公斤，輕便靈活，易于操作。
安全，易管理。液壓劈裂機(jī)為非baozha危險(xiǎn)品，施工時(shí)不需要baopo。
環(huán)保。使用中無(wú)振動(dòng)、無(wú)飛石、氣、無(wú)粉塵。
施工，由于液壓劈裂機(jī)開(kāi)裂巖石僅需要幾秒鐘，因此施工效率非常的高。

液壓劈裂機(jī)的施工工藝
根據(jù)拆除路面/巖石的厚度，確定鑿孔深度、以及選取的劈裂器的數(shù)量；
打孔：在巖石上用風(fēng)鉆鉆孔，每間隔0.7米垂直打孔，在橫截面上鑿深度為50公分的孔，為提高工作效率，鑿孔的作業(yè)可提前進(jìn)行；
開(kāi)裂：插入劈裂器，劈裂巖石表面，依斷裂層拆除；一個(gè)班組施工中，使用風(fēng)鉆與液壓劈裂機(jī)作業(yè)日均拆除量可達(dá)100~200立方米左右，液壓劈裂機(jī)每一次拆除下來(lái)的石塊都有2立方左右大小，拆除、省時(shí)省力、節(jié)約成本，是建筑或巖石劈裂的理想設(shè)備。 特別適宜對(duì)聲音、場(chǎng)地、工期等條件要求高，巖土局部拆除、快速拆除、 室內(nèi)及狹窄空間拆除、大型拆除設(shè)備無(wú)法施工的特殊障礙物。福建龍巖市武平縣公路涵洞挖掘劈裂機(jī)總經(jīng)銷

我國(guó)實(shí)現(xiàn)了公鐵兩用大橋主跨沖300米到500米級(jí)的飛躍。開(kāi)通后，火車速度目標(biāo)值可達(dá)到200公里/小時(shí)，汽車可達(dá)80公里/小時(shí)。由中鐵大橋局施工建設(shè)。 7、北京地鐵奧運(yùn)支線。北京地鐵奧運(yùn)支線，全長(zhǎng)4.398km，由南向北設(shè)奧體中心站、公園站、森林公園站3座車站。該工程是中鐵工程總公司投資代建的項(xiàng)目，中鐵工程三、九、電化局施工。此工程為奧運(yùn)工程項(xiàng)目，是北京市的重中之重的工程，也是總公司的項(xiàng)目。目前施工進(jìn)度正常。 8、武漢長(zhǎng)江隧道工程。武漢長(zhǎng)江隧道工程是長(zhǎng)江上市政工程隧，全長(zhǎng)3630m，采用泥水盾構(gòu)法施工。2004年11月28日開(kāi)工，盾構(gòu)主機(jī)正在安裝，已預(yù)制管片800環(huán)，泥水處理系統(tǒng)安裝完畢。 9、石太客運(yùn)專線。石太客運(yùn)專線起自石家莊北站，終至太原站,正線全長(zhǎng)188.4km。中鐵工程一、三、五、隧道局參加施工建設(shè)。工程有太行山隧道等，目前施工正常。 10、襄渝鐵路二線。襄渝鐵路二線，起始湖北省襄樊市，途徑老河口、十堰市，西至湖北省隕縣，全長(zhǎng)235.3km。中鐵工程一、三、四、五、六、七、八、隧道局參加施工建設(shè)。馬鞍山隧道、新大巴山隧道、漢江特大橋、南河特大橋、新毛壩關(guān)隧道、三匯鎮(zhèn)渠江三線特大橋等工程已全部開(kāi)工，施工進(jìn)度正常。

劈裂機(jī)適用范圍；
混凝土拆除（基礎(chǔ)、墻、墩、臺(tái)、柱、樁頭、橋梁、電梯井、路面）；
巖石開(kāi)挖破碎（挖掘、二次破碎、危巖清除、涵洞擴(kuò)大、小型隧道、溝壕、地下室）；
礦石開(kāi)采（露天，洞采）
福建龍巖市武平縣公路涵洞挖掘劈裂機(jī)總經(jīng)銷</a>

查看全部介紹